[实用新型]一种装配件同轴度的新型调整装置

权利要求书

1.一种装配件同轴度的新型调整装置，其特征在于，包括左右间隔分布的夹紧装置(1)和调整装置(3)；

其中，调整装置(3)，包括上下对称分布的上模具(10)和下模具(11)；

上模具(10)的下部，具有开口向下的第一调整凹槽(100)；

下模具(11)的上部，具有开口向上的第二调整凹槽(110)；

第一调整凹槽(100)和第二调整凹槽(110)合在一起后，形成的第一空腔的形状大小，与需要调整同轴度的装配件(2)右端的形状大小相对应匹配；

下模具(11)，固定安装在第一底座(12)的顶部；

第一底座(12)的顶部后端，垂直设置有一个立板(5)；

立板(5)的顶部，固定设置有一个上板(8)；

上板(8)，位于上模具(10)的正上方；

上板(8)的顶部，开孔安装有一个调整气缸(7)；

调整气缸(7)底部的动力输出端，与上模具(10)的顶部相联动连接；

其中，夹紧装置(1)，包括第二底座(16)；

第二底座(16)的顶部前端，固定安装有下夹紧块(15)；

第二底座(16)的顶部后端，安装有夹紧气缸(13)；

夹紧气缸(13)顶部的动力输出端，与一个上夹紧块(14)的后端底面相连接；

上夹紧块(14)的前端底部，具有开口向下的第一夹紧凹槽(140)；

下夹紧块(15)的前端顶部，具有开口向上的第二夹紧凹槽(150)；

第一夹紧凹槽(140)和第二夹紧凹槽(150)上下对称分布；

第一夹紧凹槽(140)和第二夹紧凹槽(150)合在一起后，形成的第二空腔的形状大小，与需要调整同轴度的装配件(2)左端的形状大小相对应匹配。

2.如权利要求1所述的装配件同轴度的新型调整装置，其特征在于，调整气缸(7)底部的动力输出端，与一个横向分布的滑台(9)的顶部前侧相连接；

滑台(9)的底部前侧，与上模具(10)的顶部相连接；

滑台(9)的后侧左右两端，分别具有一个垂直通孔(90)；

其中，第一底座(12)的中部左右两端，还分别设置有一个导向柱(4)；

每个导向柱(4)，垂直贯穿通过一个垂直通孔(90)；

导向柱(4)的上部，与上板(8)相连接。

3.如权利要求1所述的装配件同轴度的新型调整装置，其特征在于，紧装置(1)和调整装置(3)，位于同一横向轴线上紧装置(1)和调整装置(3)，位于同一横向轴线上。

4.如权利要求1所述的装配件同轴度的新型调整装置，其特征在于，第一空腔和第二空腔，位于同一横向轴线上。

5.如权利要求1至4中任一项所述的装配件同轴度的新型调整装置，其特征在于，夹紧装置(1)和调整装置(3)，安装在外部设备基座的顶部左右两侧。

6.如权利要求1至4中任一项所述的装配件同轴度的新型调整装置，其特征在于，装配件(2)，包括第一零件(21)和第二零件(22)；

第一零件(21)横向贯穿第二零件(22)的内腔，第一零件(21)尾部的外螺纹与第二零件(22)的内腔具有的内螺纹相螺纹固定连接；

其中，第一零件(21)的右端，放置于第一调整凹槽(100)和第二调整凹槽(110)合在一起形成的空腔中；

第二零件(22)的左端，放置于第一夹紧凹槽(140)和第二夹紧凹槽(150)合在一起形成的空腔中。