[实用新型]一种智能有载调容调压变压器

说明书

本实用新型公开了一种智能有载调容调压变压器，包括底部支架，所述底部支架顶部外壁设置有变压器外壳，变压器外壳顶部外壁设置有顶板，顶板顶部外壁分别设置有三个高压套管和三个低压套管，顶板顶部外壁设置有支撑架，支撑架顶部外壁设置有油枕，变压器外壳一侧外壁设置有散热结构，变压器外壳底部外壁设置有过滤液管，过滤液管一侧外壁设置有油液循环组件。本实用新型通过设置除渣箱、传送过滤带、第一齿轮、转动电机、毛刷柄和第二齿轮，变压器油在流经过滤液管时，位于过滤液管内部的传送过滤带会对变压器油中的油渣进行过滤，此时通过控制面板控制转动电机转动，转动电机带动第二齿轮进行转动。

技术领域

本实用新型涉及有载调容调压变压器技术领域，尤其涉及一种智能有载调容调压变压器。

背景技术

变压器存在阻抗，在功率传输中，将产生电压降，并随着用户侧负荷的变化而变化。系统电压的波动加上用户侧负荷的变化将引起电压较大的变动。在实现无功功率就地平衡的前提下，当电压变动超过定值时，有载调压变压器在一定的延时后会动作，对电压进行调整，并保持电压的稳定，一般有载调容调压变压器的电压运行较高，因此装置的安全性的为装置的主要发展方向。

经检索，中国专利申请号为CN201921186748.X的专利，公开了一种有载调容调压变压器，包括油箱，所述油箱的下表面固定连接有底座，所述油箱的前表面贯通安装有散热片，所述油箱的一侧外表面安装有控制箱体，但是上述技术方案由于随着除渣箱内油液残渣的堆积，流经除渣箱内部的油液会形成阻塞，因此还存在除渣箱内部的油液受到阻塞后无法正常对变压器油进行散热的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能有载调容调压变压器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能有载调容调压变压器，包括底部支架，所述底部支架顶部外壁设置有变压器外壳，变压器外壳顶部外壁设置有顶板，顶板顶部外壁分别设置有三个高压套管和三个低压套管，顶板顶部外壁设置有支撑架，支撑架顶部外壁设置有油枕，变压器外壳一侧外壁设置有散热结构，变压器外壳底部外壁设置有过滤液管，过滤液管一侧外壁设置有油液循环组件，过滤液管一侧外壁设置有除渣箱，除渣箱一侧外壁通过合页固定有第二密封门，除渣箱一侧内壁设置有转动电机，转动电机输出轴一侧外壁设置有第二齿轮，过滤液管内壁通过轴承转动连接有转轴，转轴外壁设置有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮外壁分别啮合连接有传送过滤带，过滤液管顶部外壁分别开有两个矩形通孔，传送过滤带通过两个矩形通孔贯穿过滤液管的顶部外壁和除渣箱的底部外壁，传送过滤带内壁分别设置有三个以上的内齿条，除渣箱底部内壁分别设置有两个安装座，两个安装座顶部外壁分别通过螺丝固定有两个毛刷柄，两个毛刷柄一侧外壁分别设置有两个刷毛，底部支架一侧外壁设置有控制面板，转动电机与控制面板电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热结构包括散热板和三个以上的散热片，散热板设置于变压器外壳一侧外壁上，三个以上的散热片分别设置于散热板的一侧外壁上，散热板内壁设置有循环水盘管，散热板内壁的循环水盘管与油液循环组件相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油液循环组件包括第一导液管、支撑板、抽液泵、第二导液管和循环进液口，支撑板设置于底部支架的内壁上，抽液泵设置于支撑板的顶部外壁上，第一导液管一侧外壁设置于抽液泵的一侧外壁上，第一导液管顶部外壁设置于散热板的底部外壁上，第二导液管设置于散热板的顶部外壁上，循环进液口设置于顶板的底部外壁上，抽液泵与控制面板电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传送过滤带外壁分别设置有两个导向带，两个导向带分别滑动连接于过滤液管顶部外壁的矩形通孔的内壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述变压器外壳底部内壁开有下液口，过滤液管顶部外壁设置于下液口的底部外壁上。