[实用新型]一种可伸缩的排气管

说明书

本申请涉及发动机配件的领域，尤其是涉及一种可伸缩的排气管，其包括进气管，进气管一端连接有倾斜管，倾斜管远离进气管一端固定连接有弯管，进气管和倾斜管之间设置有补偿组件，补偿组件包括固定连接在倾斜管上的第一固定环、固定连接在倾斜管上的第二固定环、连接在第一固定环和第二固定环之间的螺旋条。本申请具有使排气管的安装距离可以调节的,方便排气管的安装，减小排气管由于尺寸的微小差距无法安装的可能性，通过补偿组件补偿误差，减小装配失败的可能性效果。

技术领域

本申请涉及发动机配件的领域，尤其是涉及一种可伸缩的排气管。

背景技术

中冷器是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。

相关技术中，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。

针对上述中的相关技术，发明人认为中冷器的排气管在装配时，容易出现误差，存在装配失败的可能。

实用新型内容

为了改善中冷器的排气管在装配时容易出现误差，存在装配失败的可能，本申请提供一种可伸缩的排气管。

本申请提供的一种可伸缩的排气管采用如下的技术方案：

一种可伸缩的排气管，包括进气管，所述进气管一端连接有倾斜管，所述倾斜管远离所述进气管一端固定连接有弯管，所述进气管和所述倾斜管之间设置有补偿组件，所述补偿组件包括固定连接在倾斜管上的第一固定环、固定连接在倾斜管上的第二固定环、连接在第一固定环和第二固定环之间的螺旋条。

通过采用上述技术方案，在进气管和倾斜管之间连接补偿组件，通过第一固定环、第二固定环和螺旋条，使进气管和倾斜管之间可以通过螺旋条的形变调节距离，使排气管的安装距离可以调节，螺旋条还可以微调方向，方便排气管的安装，减小排气管由于尺寸的微小差距无法安装的可能性，通过补偿组件补偿误差，减小装配失败的可能性。

可选的，所述第一固定环和所述螺旋条固定连接，所述螺旋条远离所述第一固定环一侧和第二固定环转动连接，所述螺旋条靠近所述第二固定环一侧固定连接有转动环，所述第二固定环内开设有转动槽，所述转动环转动连接在所述转动槽内。

通过采用上述技术方案，将第一固定环和螺旋条固定，将螺旋条一端和固定环转动连接，可以实现进气管和倾斜管的相对转动，在装配时出现角度不匹配可以通过转动进气管，调节角度，方便装配，将转动环转动连接在转动槽内，可以在转动的时候将转动环限位，减小转动时螺旋条脱离第二固定环的可能性。

可选的，所述螺旋条侧壁延长度方向的相邻条体相抵接。

通过采用上述技术方案，将螺旋条侧壁相邻条体之间抵接，可以提螺旋条的稳定性，减小螺旋条在排气管晃动时伸缩的可能性，将螺旋条抵接设置为常态，使伸长时受拉力，提高排气管装配时的稳定性。

可选的，所述进气管靠近所述第一固定环一侧固定连接有第一连接管，所述倾斜管靠近所述第二固定环一侧固定连接有第二连接管，所述第一连接管穿设在所属第二连接管内。

通过采用上述技术方案，通过第一连接管和第二连接管的插接配合，提高螺旋条内的气密性，减小气体从螺旋条跑出的可能性，同时第一连接管和第二连接管的插接配合还可以提高螺旋条伸缩时的稳定性，减小进气管和倾斜管之间相对晃动的可能性。

可选的，所述第一连接管远离所述进气管一端固定连接有限位环，所述第二连接管远离所述倾斜管一侧开设有限位槽，所述限位环转动连接在所述限位槽内。

通过采用上述技术方案，通过限位环转动连接在限位槽内，可以提高限位环转动时的稳定性，减小第一连接管和第二连接管滑动过位，第一连接管脱离第二连接管的可能性。

可选的，所述限位槽的宽度长于所述限位环的宽度。