[实用新型]一种牵手组件

说明书

本实用新型公开了一种牵手组件，包括牵手座主体和后压套，所述牵手座主体的内部安置有加强筋，且牵手座主体的外侧设置氧化层，所述牵手座主体的底部外侧连接有底部凸缘，且底部凸缘的内侧设置有内衬层，所述牵手座主体的中部安置有螺纹座，且牵手座主体的右部连接有安装部，所述安装部的中部开设有安装孔，所述后压套设置于牵手座主体的左后部，且后压套的上端右侧开设有连接孔，所述后压套的中部设置有小卡槽，所述牵手座主体的左中部开设有大卡槽，且牵手座主体的左前部连接有前压套。该牵手组件设置有加强筋和氧化层，不仅提高了该组件的结构的稳定性，防止了因受力而造成的断裂，还能有效的隔绝空气，使其表面达到防锈的目的。

技术领域

本实用新型涉及牵手装置技术领域，具体为一种牵手组件。

背景技术

机械是人类生产和生活的基本要素之一，是人类物质文明最重要的组成部分。机械的发明是人类区别其他动物的一项主要标志，机械技术在整个技术体系中占有基础和核心地位。机械技术对人类社会生产和经济的发展起着及其重要的作用,是推动人类社会进步的重要因素。牵手装置也是机械的产物之一，然而牵手装置的制造，则是将一些组件进行组装而成的。

市场上的牵手组件使用过程中结构简单，整体的强度低，其表面的防锈效果差，且连接部分的韧性不够，对其它组件的连接不够牢固，并且整体的质量较大，轻量化效果不好，给人们的使用带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种牵手组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种牵手组件，以解决上述背景技术中提出的牵手组件使用过程中结构简单，整体的强度低，其表面的防锈效果差，且连接部分的韧性不够，对其它组件的连接不够牢固，并且整体的质量较大，轻量化效果不好，给人们的使用带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种牵手组件，包括牵手座主体和后压套，所述牵手座主体的内部安置有加强筋，且牵手座主体的外侧设置氧化层，所述牵手座主体的底部外侧连接有底部凸缘，且底部凸缘的内侧设置有内衬层，所述牵手座主体的中部安置有螺纹座，且牵手座主体的右部连接有安装部，所述安装部的中部开设有安装孔，所述后压套设置于牵手座主体的左后部，且后压套的上端右侧开设有连接孔，所述后压套的中部设置有小卡槽，所述牵手座主体的左中部开设有大卡槽，且牵手座主体的左前部连接有前压套。

优选的，所述加强筋与牵手座主体之间为一体化结构，且加强筋为矩阵式结构分布。

优选的，所述氧化层与牵手座主体之间为紧密贴合，且氧化层的厚度为2微米。

优选的，所述内衬层和牵手座主体之间为一体化结构，且内衬层为网状结构。

优选的，所述后压套和前压套与牵手座主体之间为均为一体化结构，且后压套和前压套的内径均相。

优选的，所述螺纹座和连接孔均设置有三组，且连接孔和螺纹座之间相互对齐。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该牵手组件通过加强筋的设置，有效的提高了该组件内部的强度，并提高了后压套和前压套内部的韧性，有效的防止了其受力而造成的断裂，提高了该组件的结构的稳定性；同时牵手座主体为45钢制成，且其硬度为hrc45，从而保证了该组件整体的强度，而氧化层为其表面的黑化处理产生的，能有效的隔绝空气，从而使其表面达到防锈的目的。

该牵手组件的内衬层为网状结构，通过内衬层的设置，有效的保证了牵手座主体底部结构的牢固性，并通过其网状的结构，不仅有利与牵手座主体成型时的散热，还使有效的降低了其整体的质量，使该组件轻量化。

该牵手组件通过后压套和前压套的设置，其自身具有一定的韧性，从而方便了一些连杆类牵手组件的插入连接，并通过他们之间的一体化结构，保证了该组件整体结构的牢固性；通过连接孔的设置，方便了连接栓的插入，并在螺纹座的配合下，方便了对后压套和前压套的束紧，从而方便了对其中部组件的固定。

附图说明