[实用新型]一种运输托盘有效
申请号: | 202023125385.4 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213974939U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 曹珅;孙超 | 申请(专利权)人: | 沈阳锦翰科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38;B65D19/44 |
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地址: | 110000 辽宁省沈阳市浑*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 托盘 | ||
本实用新型涉及托盘技术领域,尤其为一种运输托盘,包括托盘和支撑块,所述托盘的底端固定连接有支撑块,所述托盘的底端固定连接有加强块,所述支撑块的后端固定连接有第一固定块,所述第一固定块的内侧转动连接有螺旋杆,本实用新型中拉环带动第一滑动杆向下便捷滑动直到第一滑动杆退出限位板,根据货物尺寸向外拉动滑动块到合适位置后将第一滑动杆对准滑动块内侧就近的卡槽,松开拉环,第一弹簧带动第一滑动杆便捷滑入滑动块,转动限位板直到限位板从水平转动到竖直状态,第二滑动杆对准转动轴内侧的滑槽,第二弹簧复位带动第二滑动杆自动滑入转动轴对限位板进行固定,实现不同宽度货物的可靠防护,避免货物倾倒,增加装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及托盘技术领域,具体为一种运输托盘。
背景技术
托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,托盘是一种活动的载货平台,或者说是可移动的地面,即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物,因为装在托盘上的货物在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中,这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法叫做托盘作业。
生产生活中的托盘是一个载货平台,在车辆拐弯时容易发生侧滑造成货物倾倒,带来一定的经济损失,另外叉车工作人员凭借工作经验对托盘的具体位置进行叉取,容易造成托盘重心不在叉杆中间,从而增加运输过程中倾斜掉落的隐患,甚至对工作人员带来一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运输托盘,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种运输托盘,包括托盘和支撑块,所述托盘的底端固定连接有支撑块,所述托盘的底端固定连接有加强块,所述支撑块的后端固定连接有第一固定块,所述第一固定块的内侧转动连接有螺旋杆,所述螺旋杆的右端固定连接有转轮,所述螺旋杆的外侧螺旋连接有限位框,所述限位框的顶端固定连接有卡块,且卡块和托盘滑动连接,所述支撑块的一端固定连接有第三固定块,所述第三固定块的内侧滑动连接有第一滑动杆,所述第一滑动杆的底端固定连接有拉环,所述第一滑动杆的外侧设置有第一弹簧,且第一弹簧的两端分别与第三固定块和第一滑动杆固定连接,所述第一滑动杆的外侧滑动连接有滑动块,且滑动块与托盘滑动连接,所述滑动块的内侧设置有转动轴,所述转动轴的外侧转动连接有限位板,所述转动轴的外侧设置有发条弹簧,且发条弹簧的两端分别与转动轴和限位板固定连接,所述限位板的后端固定连接有第二固定块所述第二固定块的内侧滑动连接有第二滑动杆,且第二滑动杆与转动轴滑动连接,所述第二滑动杆的顶端固定连接有拉杆,所述第二滑动杆的外侧设置有第二弹簧,且第二弹簧的两端分别与第二滑动杆和第二固定块固定连接,所述限位板和滑动块的内侧均设置有卡槽。
优选的,所述滑动块的底端内侧均匀设置有卡槽,且第一滑动杆通过卡槽与滑动块滑动连接。
优选的,所述螺旋杆左右两侧的螺旋方向相反。
优选的,所述第二滑动杆位于发条弹簧的后侧。
优选的,所述限位框的个数有两个,且关于托盘的竖直平分面左右对称。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的发条弹簧、限位板、第一弹簧、第二弹簧、第一滑动杆、第二滑动杆、滑动块、转动轴、拉环和拉杆,可以对限位板和滑动块进行便捷收放,从而在托盘运输中对货物进行实时防护,拉环带动第一滑动杆向下便捷滑动直到第一滑动杆退出限位板,根据货物尺寸向外拉动滑动块到合适位置后将第一滑动杆对准滑动块内侧就近的卡槽,松开拉环,第一弹簧带动第一滑动杆便捷滑入滑动块,转动限位板直到限位板从水平转动到竖直状态,第二滑动杆对准转动轴内侧的滑槽,第二弹簧复位带动第二滑动杆自动滑入转动轴对限位板进行固定,实现不同宽度货物的可靠防护,避免货物倾倒,增加装置的实用性。
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