[实用新型]一种适用于涂装车间的PVC Audit工位

说明书

一种适用于涂装车间的PVC Audit工位，涉及Audit工位领域，包括地面、地面槽、顶板和电控箱；照明系统，一部分安装在地面槽中，另一部分安装在顶板上；举升组件，一部分安装在地面槽中，另一部分安装在地面上；安装在顶板上的空气循环系统；安装在地面上的两个工位托盘。通过照明系统能在车身举升后实现对车身底部的照明和PVC检查，方便快捷。通过升降机和升降平台能将车身进行举升，同时通过在地面上对称设置的两组组举升组件实现车身整体的升降，通过对称的托架将车身边缘托起，通过螺杆和螺母的啮合作用驱动托架上升和下降，实现辅助车身举升的作用。通过空气循环系统实现空气压缩循环。通过工位托盘方便检测工具存取。

技术领域

本实用新型涉及Audit工位技术领域，具体涉及一种适用于涂装车间的PVC Audit工位。

背景技术

涂装车间主要工序的检验标准中，第三部分关于密封胶、PVC即阻尼板检验中，焊缝密封胶外观、PVC底涂胶厚度、阻尼板粘贴情况应满足以下要求：1、焊缝密封胶要求涂入缝中，涂敷部位饱满平整均匀，无漏涂、残胶、开裂、起泡等缺陷。细密封同时要求美观、平直；2、前门、滑门和后备门扁胶条要求饱满平整均匀、平直，无开裂、起泡、翘边、堆积等缺陷。平面胶条宽：7-9mm，厚2-2.5mm；接头处无明显堆积感，厚度不超过同区胶条厚度的0.6mm，边角处厚度：1.5-2.5mm；3、PVC车底胶要求涂层厚度均匀，无流挂，起泡，脱落，漏涂等缺陷；4、阻尼板数量及位置正确，粘贴牢固无≥φ5mm起泡，切勿粘贴时堵住总装装配孔；5、涂层附着力：按照材料技术条件规定的方法检测，胶层内聚破坏为合格；6、PVC车底胶干膜厚度：车身底板1-1.5mm；前后轮罩1.5-2mm。

目前，针对上述检测工序还没有专门的检测工位，一般采用通用型工位，但是这种通用型工位无法实现车身底部PVC检测，并且不具备空气压缩循环的功能，也不具备车身举升和辅助举升工装，不利于检测工作的进行。

实用新型内容

本实用新型提供一种适用于涂装车间的PVC Audit工位，以适用于车身底部PVC的检测。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型的一种适用于涂装车间的PVC Audit工位，包括：地面、地面槽、顶板和电控箱；

照明系统，一部分安装在地面槽中，另一部分安装在顶板上；

举升组件，一部分安装在地面槽中，另一部分安装在地面上；

安装在顶板上的空气循环系统；

安装在地面上的第一工位托盘和第二工位托盘。

进一步的，所述空气循环系统包括：安装在顶板上端的空气压缩机组件、安装在顶板下端的通风管道、均布在通风管道上的多个集成置换式送风口；所述空气压缩机组件与通风管道相连通，所述通风管道与集成置换式送风口相连通。

进一步的，所述举升组件包括：第一组、第二组、安装在地面槽中的升降机、固定在升降机上的升降平台；

第一组和第二组对称设置在地面上，第一组和第二组分别位于升降平台两侧；

第一组包括第一固定座、第一托架、第一支撑柱、第一驱动电机、第一升降螺母、第一升降螺杆；第一支撑柱下端通过第一固定座固定在地面上，第一驱动电机安装在第一支撑柱上端外侧，第一升降螺杆上下端均通过轴承安装在第一支撑柱上，第一驱动电机的驱动轴通过联轴器与第一升降螺杆上端相连，第一升降螺母安装在第一升降螺杆上，第一托架的数量为两个，这两个第一托架之间的角度为120度，这两个第一托架一端均固定在第一升降螺母上；