[实用新型]一种燃料电池发动机测试台架的供气系统有效
申请号: | 202023126804.6 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN213716935U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 谢鹏飞;唐德平;王遥;骆再根 | 申请(专利权)人: | 合肥科威尔电源系统股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04082;H01M8/04746;H01M8/0438 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
地址: | 230088 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 发动机 测试 台架 供气 系统 | ||
1.一种燃料电池发动机测试台架的供气系统,其特征在于,包括第一手动球阀、第一压力传感器、第一过滤器、第一减压阀、第一电磁阀、第一流量计、第一止回阀、第二手动球阀、第二压力传感器、第二过滤器、第二减压阀、第二电磁阀、第二流量计以及第二止回阀,氢气通过气体管道输入到第一手动球阀,第一手动球阀、第一过滤器、第一减压阀、第一电磁阀、第一流量计、第一止回阀顺次通过气体管道连接,第一压力传感器安装在第一手动球阀与第一过滤器之间的气体管道上;氮气通过气体管道输入到第二手动球阀,第二手动球阀、第二过滤器、第二减压阀、第二电磁阀、第二流量计、第二止回阀顺次通过气体管道连接,第二压力传感器安装在第二手动球阀与第二过滤器之间的气体管道上,第一止回阀与第二止回阀通过气体管道连通并与第一燃料电池发动机的阳极入口连通。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池发动机测试台架的供气系统,其特征在于,所述燃料电池发动机测试台架包括第一测试系统和第二测试系统,第一测试系统包括第一燃料电池发动机测试台架和第一燃料电池发动机,所述第二测试系统包括第二燃料电池发动机测试台架和第二燃料电池发动机,所述第一燃料电池发动机测试台架与第一燃料电池发动机连接,所述第二燃料电池发动机测试台架与第二燃料电池发动机连接,所述供气系统有两套,一套供气系统设置于第一燃料电池发动机测试台架内且与第一燃料电池发动机通过气体管路连通,另一套供气系统设置于第二燃料电池发动机测试台架内且与第二燃料电池发动机通过气体管路连通。
3.根据权利要求2所述的一种燃料电池发动机测试台架的供气系统,其特征在于,一套所述供气系统通过气体管路与第一燃料电池发动机的阳极入口连通,另一套所述供气系统通过气体管路与第二燃料电池发动机的阳极入口连通。
4.根据权利要求3所述的一种燃料电池发动机测试台架的供气系统,其特征在于,还包括第一上位控制系统以及第二上位控制系统,第一上位控制系统与一套供气系统连接,第二上位控制系统与另一套供气系统连接。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池发动机测试台架的供气系统,其特征在于,还包括总上位机控制系统,第一上位控制系统以及第二上位控制系统均与总上位机控制系统通讯连接。
6.根据权利要求4所述的一种燃料电池发动机测试台架的供气系统,其特征在于,所述第一上位控制系统与第二上位控制系统结构相同,第一上位控制系统包括第一控制器以及第一上位机,所述第一控制器的IO端口分别与第一减压阀、第一电磁阀、第一止回阀、第二减压阀、第二电磁阀、第二止回阀连接,第一控制器的采样端口分别与第一压力传感器、第一流量计、第二压力传感器、第二流量计连接。
7.根据权利要求4所述的一种燃料电池发动机测试台架的供气系统,其特征在于,还包括双通道高压电源以及双通道可回馈式电子负载,第一燃料电池发动机与第二燃料电池发动机连接并接双通道高压电源,双通道可回馈式电子负载分别与第一燃料电池发动机与第二燃料电池发动机电连接,双通道可回馈式电子负载分别与第一上位控制系统以及第二上位控制系统通讯连接。
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