[实用新型]大规模阵列电调天线移相器传动、控制模块一体化装置

说明书

本实用新型公开了一种大规模阵列电调天线移相器传动、控制模块一体化装置，其包括：驱动组件、框式传动杆及控制模块，控制模块与所述驱动组件集成为一体结构，控制模块控制电机连接，所述控制模块控制所述驱动电机运转。该大规模阵列电调天线移相器传动杆、控制模块一体化装置将控制模块与驱动组件集成一体化，并设置在框式连接杆的中间，通过驱动组件与框式连接杆连接，框式连接杆可与多个移相器相连接，这样通过驱动组件就可同步带动多个移相器进行移向；驱动组件通过电机驱动齿轮、传动齿轮、传动螺杆实现驱动传动螺母移动；传动螺杆通过传动螺杆轴肩与传动底座配合安装，这样可使整个移相器结构更加的紧凑，使移相器具有体积小、厚度薄、重量轻、传动误差小等优点。

技术领域

本实用新型涉及5G无线通信技术领域，尤其涉及一种大规模阵列电调天线移相器传动、控制模块一体化装置。

背景技术

移动通信中的信号覆盖区域是通过在基站处安装基站天线并使基站天线的波束覆盖此区域来实现的。为了调节基站天线的波束辐射方向，可以通过调节基站天线内部的移相器使得天线内部各单元的信号相位产生变化，从而改变了波束的指向。因此基站电调天线系统对于移动通信网络有举足轻重的作用，移相器作为实现天线电调功能的关键元件，是电调天线的重点研究对象。移动通信天线的辐射角是通过传动装置驱动天线内的移相器，从而对信号相位进行调整。

随着5G技术的快速发展，5G多端口多阵列电调天线被广泛使用，5G多端口多阵列电调天线具有体积小、厚度薄、重量轻、移相器数量多等特点。因此对于5G天线而言，由于移相器数量、移相器排布宽等特点，很容易产生移相不同步的问题，在再有现有的电调天线移相器控制模块与驱动模块往往是分离的，这样就会使移相器的体积增大，不符合不符合天线“薄、轻、小”的发展方向，因此有必要对现有移相器传动机构做进一步的改进。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型的目的在于设计一种结构更加的紧凑，控制模块集成一体化、体积小、厚度薄、重量轻、传动误差小等优点，能实现多路移相器移相同步的装置，用以解决以上所述技术的缺点。

一种大规模阵列电调天线移相器传动、控制模块一体化装置，其特征在于，其包括：驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机，驱动电机通过传动机构与传动螺杆连接，所述传动螺杆上设有传动螺母，所述驱动电机通过所述传动机构带动所述传动螺杆旋转，进而驱动所述传动螺母在所述传动螺杆上移动；框式传动杆，所述框式传动杆为框型结构，所述传动螺母通过连接臂与所述框式传动杆连接，所述框式连接杆与移相器拉杆连接，移相器拉杆上设有多个用于与移相器连接的连接部；控制模块，所述控制模块与所述驱动组件集成为一体结构，所述控制模块输出端与所述控制电机连接，所述控制模块控制所述驱动电机运转。

优选的，所述驱动组件、控制模块设置在所述框式传动杆的中央，所述框式传动杆有至少一个侧边与所述移相器拉杆连接。

优选的，所述驱动组件包括两根传动螺杆，两根传动螺杆分别设置在驱动电机的两侧，两根传动螺杆分别通过连接臂与所述框式传动杆连接。

优选的，所述传动机构包括电机驱动齿轮，所述驱动电机的输出轴与所述电机驱动齿轮连接，所述传动螺杆上设有传动螺杆齿轮，所述传动螺杆齿轮通过传动齿轮与所述电机驱动齿轮传动连接。

优选的，所述电机驱动齿轮的齿数小于所述传动齿轮的齿数。

优选的，所述电机驱动齿轮直径小于传动齿轮直径；所述传动齿轮与传动传动螺杆齿轮传动比为1：1。

优选的，所述驱动组件、驱动模块均设置在一传动底座内。

优选的，所述驱动电机、控制模块、传动螺杆、电机驱动齿轮、传动齿轮均安装在所述传动底座内，所述传动底座的前后两侧设有前挡板和后挡板。

优选的，所述传动螺杆通过传动螺杆轴肩与传动底座配合安装。

优选的，所述驱动组件、驱动模块均设置在一壳体内。