[实用新型]一种道路取芯用芯样夹取设备有效
申请号: | 202023127808.6 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214471847U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 耿雪平;陈浩;刘杨 | 申请(专利权)人: | 连云港经济技术开发区建设工程检测中心有限公司 |
主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 赵晓琴 |
地址: | 222000 江苏省连云港市中国(江苏)自由贸易试*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 取芯用芯样夹取 设备 | ||
一种道路取芯用芯样夹取设备,其包括:取芯筒外壳,取芯筒外壳顶部贯穿连接有连接杆,连接杆远离取芯筒外壳的一侧固定连接有把手,取芯筒外壳内壁中间固定连接有弧形隔板,连接杆靠近取芯筒外壳内壁的两端均固定连接有推杆,推杆远离连接杆的一端与弧形隔板贯穿连接,两个推杆相对一侧均固定连接有推杆滑块,取芯筒外壳靠近两个推杆滑块的一侧内壁开设有推杆滑槽,推杆滑块与推杆滑槽滑动连接,推杆远离推杆滑块的一侧内壁固定连接有限位弹簧,限位弹簧另一端固定连接有限位块,通过底部的夹板对芯样进行夹持,在不损伤芯样的同时,也无需人工徒手取芯,从而增加了取芯的效率,也降低了人工的工作难度和工作量。
技术领域
本实用新型涉及道路取芯技术领域,具体涉及一种道路取芯用芯样夹取设备。
背景技术
随着我国的社会经济发展,我国的道路建设也日趋完善,同时国内的车辆数量也在不断的增长,因此伴随着交通增大,重载交通变多,道路的损伤程度也随之增加,此时对道路建设质量也提出了更高的要求,而现在对于道路检测时,就会通过人工进行道路取芯进行检测。
但是目前在对于道路取芯的过程中存在着一些弊端,在取芯机对道路进行钻孔后,芯样往往并不能随着取芯机钻头一起脱离路面钻孔,因此需要通过人工进行徒手取出,但由于芯样与路面钻孔之间的缝隙非常的小并且非常的重,人工徒手取芯非常的不方便费时费力,甚至会对芯样造成损坏,这极大的降低了取芯的效率,也增加了人工的工作量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是目前在对于道路取芯的过程中存在着一些弊端,在取芯机对道路进行钻孔后,芯样往往并不能随着取芯机钻头一起脱离路面钻孔,因此需要通过人工进行徒手取出,但由于芯样与路面钻孔之间的缝隙非常的小并且非常的重,人工徒手取芯非常的不方便费时费力,甚至会对芯样造成损坏,这极大的降低了取芯的效率,也增加了人工的工作量,为此提供一种道路取芯用芯样夹取设备。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种道路取芯用芯样夹取设备,其包括:取芯筒外壳,所述取芯筒外壳顶部贯穿连接有连接杆,所述连接杆远离取芯筒外壳的一侧固定连接有把手,所述取芯筒外壳内壁中间固定连接有弧形隔板,所述连接杆靠近取芯筒外壳内壁的两端均固定连接有推杆,所述推杆远离连接杆的一端与弧形隔板贯穿连接,两个所述推杆相对一侧均固定连接有推杆滑块,所述取芯筒外壳靠近两个推杆滑块的一侧内壁开设有推杆滑槽,所述推杆滑块与推杆滑槽滑动连接,所述推杆远离推杆滑块的一侧内壁固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧另一端固定连接有限位块,所述限位块与推杆内壁滑动连接,所述取芯筒外壳靠近限位块的一侧开设有限位孔,所述限位块与限位孔插拔连接,所述推杆远离连接杆的一端滑动连接有夹板,所述取芯筒外壳底部内壁相对一侧开设有夹板口,所述夹板口与夹板贯穿连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述夹板靠近夹板口的一侧固定连接有夹板垫,所述夹板远离夹板垫的一侧固定连接有若干个夹板弹簧,所述夹板靠近夹板弹簧的一侧两端固定连接有两个伸缩杆,所述夹板弹簧与伸缩杆远离夹板的一端固定连接有夹板滑块,所述取芯筒外壳靠近夹板滑块的一侧内壁开设有夹板滑槽,所述夹板滑块与夹板滑槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述推杆靠近夹板的一端开设有连接滑槽,所述夹板靠近连接滑槽的一端固定连接有圆形滑块,所述圆形滑块与连接滑槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述夹板均呈半弧型开设,所述推杆滑动连接于夹板弧度的中间部分。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干个所述夹板弹簧开设于夹板弧面的中心点且呈垂直开设,两个所述伸缩杆垂直设于夹板弧面的中心点且与夹板弹簧平行。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型通过和钻芯机相同壁厚的取芯筒外壳,进而方便装置插入路面钻孔和芯样之间的缝隙,并通过底部的夹板对芯样进行夹持,在不损伤芯样的同时,也无需人工徒手取芯,从而增加了取芯的效率,也降低了人工的工作难度和工作量。
附图说明
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