[实用新型]一种环保型轮毂盖

说明书

本实用新型公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种环保型轮毂盖，包括轮毂盖主体，所述轮毂盖主体内部均匀开设有多个连接孔，多个所述连接孔呈环形排列，所述轮毂盖主体下侧均匀连接有多个卡块，每两个所述卡块之间连接有固定块，所述卡块中部开设有第一通槽，所述第一通槽下侧连接有凸块，所述凸块下端与卡块连接，所述固定块内部开设有第二通槽，所述第二通槽下侧连接有连接块，所述连接块左右两侧均连接有卡爪，在轮毂盖主体、前盖、卡杆、连接孔的共同作用下，使前盖与轮毂盖连接，使后期更换不需要直接更换轮毂盖主体也能达到想要的效果，在连接块、卡爪、固定块的共同作用下，使轮毂盖主体与轮毂的连接更加快捷方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种环保型轮毂盖。

背景技术

目前市场上轮毂装饰罩款式多种多样，越来越多的车主选用轮毂盖使车辆变的更加美观，轮毂盖还能起到一定的保护作用。

常见的轮毂盖磨损率高，通常需要更换，产生大量的资源浪费，更换时也需要花费大量的金钱，时间，十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保型轮毂盖，以解决上述背景技术中提出的轮毂盖经常更换不方变的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型轮毂盖，包括轮毂盖主体，所述轮毂盖主体内部均匀开设有多个连接孔，多个所述连接孔呈环形排列，所述轮毂盖主体下侧均匀连接有多个卡块，每两个所述卡块之间连接有固定块，所述卡块中部开设有第一通槽，所述第一通槽下侧连接有凸块，所述凸块下端与卡块连接，所述固定块内部开设有第二通槽，所述第二通槽下侧连接有连接块，所述连接块左右两侧均连接有卡爪，两个所述卡爪相背离的一侧均连接有卡槽，所述轮毂盖主体前壁连接有前盖，所述前盖下侧均匀连接有多个卡杆，多个所述卡杆与多个连接孔位置相对，所述轮毂盖主体通过多个卡杆与前盖连接，所述轮毂盖主体与前盖内部中心均开设有大小相同的通孔。

优选的，所述轮毂盖主体与前盖前壁中心均匀开设有凹槽，所述凹槽内部均匀开设有多个螺孔，多个所述螺孔围绕通孔环形排列。

优选的，所述轮毂盖主体内部均匀连接有多个轮辐盖，所述轮辐盖与轮毂盖主体连接处安装有稳定块，所述轮辐盖外表面连接有防护板。

优选的，所述螺孔内部螺接有螺栓。

优选的，所述轮毂盖主体与前盖均为高硬度塑料制成，所述前盖外表面连接有防尘板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)在轮毂盖主体、前盖、卡杆、连接孔的共同作用下，使前盖与轮毂盖连接，使后期更换不需要直接更换轮毂盖主体也能达到想要的效果。

2)在连接块、卡爪、固定块的共同作用下，使轮毂盖主体与轮毂的连接更加快捷方便。

附图说明

图1为本实用新型轮毂盖与前盖连接后俯视结构示意图；

图2为本实用新型轮毂盖主体正面结构示意图；

图3为本实用新型前盖正面结构示意图；

图4为本实用新型卡爪结构侧面示意图。

图中：1轮毂盖主体、2前盖、3卡杆、4稳定块、5轮辐盖、6螺孔、7凹槽、8通孔、9连接孔、10固定块、11卡块、12第二通槽、13连接块、14卡爪、 15卡槽、16第一通槽、17凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。