[实用新型]一种具有净化功能的汽车排气管

说明书

本实用新型公开了一种具有净化功能的汽车排气管，包括排气管本体，所述排气管本体的内部滑动连接有内壳，所述内壳的材质为玻璃钢，所述内壳的内部滑动连接有滤筒，所述滤筒的内部填充有活性炭颗粒，所述滤筒的左侧设置有盖板，所述盖板的右端延伸至滤筒的内部并与滤筒滑动连接，所述内壳内壁的左侧固定连接有限位环。本实用新型通过滤筒将尾气内部的较大颗粒进行过滤，经过初步净化的尾气进入滤筒内部并与活性炭颗粒接触，活性炭颗粒对尾气内部的有害物质进行吸附，从而完成对尾气的净化处理，解决了现有的排气管不具备对尾气内有害物质进行净化的功能，汽车行驶时产生尾气容易对大气造成较大污染，无法达到环保效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，具体为一种具有净化功能的汽车排气管。

背景技术

排气管安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，排气管的主要材质是不锈钢。

排气管是为延长排气消声系统寿命的作用的装置，但是现有的排气管不具备对尾气内的有害物质进行净化的功能，汽车行驶时产生的尾气容易对大气造成较大污染，无法达到环保的效果。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有净化功能的汽车排气管，具备净化尾气的优点，解决了现有的排气管不具备对尾气内的有害物质进行净化的功能，汽车行驶时产生的尾气容易对大气造成较大污染，无法达到环保效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有净化功能的汽车排气管，包括排气管本体，所述排气管本体的内部滑动连接有内壳，所述内壳的材质为玻璃钢，所述内壳的内部滑动连接有滤筒，所述滤筒的内部填充有活性炭颗粒。

作为本实用新型优选的，所述滤筒的左侧设置有盖板，所述盖板的右端延伸至滤筒的内部并与滤筒滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述内壳内壁的左侧固定连接有限位环，所述限位环的右侧与盖板的左侧接触。

作为本实用新型优选的，所述内壳的内部固定连接有包裹在滤筒表面的胶套，所述胶套的内表面与滤筒的表面紧密接触，所述胶套的材质为硅胶。

作为本实用新型优选的，所述内壳的表面固定连接有延伸环，所述延伸环的表面设置有套设在内壳表面的外壳体，所述外壳体的左端套设在排气管本体的表面并与排气管本体螺纹连接。

作为本实用新型优选的，所述外壳体的四周均设置有螺栓，所述螺栓靠近外壳体的一端依次贯穿外壳体、延伸环与内壳并延伸至内壳的内部，所述内壳、延伸环和外壳体均与螺栓螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过滤筒将尾气内部的较大颗粒进行过滤，经过初步净化的尾气进入滤筒内部并与活性炭颗粒接触，活性炭颗粒对尾气内部的有害物质进行吸附，从而完成对尾气的净化处理，解决了现有的排气管不具备对尾气内的有害物质进行净化的功能，汽车行驶时产生的尾气容易对大气造成较大污染，无法达到环保效果的问题。

2、本实用新型通过设置盖板，能够便于使用者对滤筒内部的活性炭颗粒进行更换，提高滤筒的实用性。

3、本实用新型通过设置限位环，能够对滤筒进行限位，便于使用者对滤筒进行安装，同时可以避免盖板与滤筒出现分离。

4、本实用新型通过设置胶套，能够对滤筒进行限位，可以提高滤筒与内壳之间的摩擦力，避免滤筒因气流冲击出现松动或脱离。

5、本实用新型通过设置延伸环与外壳体，能够便于使用者对排气管本体进行安装，同时可以对尾气散发的高温进行阻挡，避免使用者对烫伤。