[实用新型]一种快速除霜的房车空调

说明书

一般，房车空调安装在房车空调顶部，因此，房车空调的体积和高度会受到限制，从而导致房车空调运行制热时比较容易结霜。现在的化霜技术一般先将压缩机停机，再将四通阀换向，令系统转换成制冷模式，然后，将室内风机和室外风机关闭，其中，通过关闭室内风机防止室内机冷风吹至室内，这样导致冷控制在室内机滞留，使室内换热器温度过低以及室内换热器的蒸发压力过低，导致空调系统制冷除霜的耗费时间长。本实用新型一种快速除霜的房车空调通过在空调制冷除霜时，关闭出风格栅和室内方风机，打开排风阀门，使室内机的冷空气流至室外机，从而达到在防止冷风流入室内的同时避免室内机温度过低的效果，使室内机的蒸发压力提高。

技术领域

本实用新型涉及房车空调的技术领域，尤其是涉及一种快速除霜的房车空调。

背景技术

一般，房车空调安装在房车空调顶部，因此，房车空调的体积和高度会受到限制，从而导致房车空调的制热功能较低，使得房车空调运行制热时比较容易结霜。现在的化霜技术一般先将压缩机停机，再将四通阀换向，令系统转换成制冷模式，然后，将室内风机和室外风机关闭，其中，通过关闭室内风机防止室内机冷风吹至室内，这样导致冷控制在室内机滞留，使室内换热器温度过低以及室内换热器的蒸发压力过低，从而使室外换热器的冷凝压力和温度过低，导致空调系统制冷除霜的耗费时间长。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种快速除霜的房车空调。

为实现上述目的，本实用新型提供的方案为一种快速除霜的房车空调，包括有室内机、室外机和出风面板，其中，所述室外机包括有室外换热器和压缩机；所述室内机包括有室内换热器，其特征在于：所述出风面板布置于所述室内机的下方，并且，所述出风面板安装有出风格栅以令所述室内机的内部的空气经出风面板从所述出风格栅流出至室内，其中，所述出风格栅可关闭或打开；所述室内机的机壳上安装有通至室外机的排风阀门，其中，所述排风阀门可关闭或打开。

进一步，所述室外机还包括有四通阀，所述四通阀包括有A接口，B接口，C接口和D接口，其中，所述压缩机的输出端连接至A接口，所述室外换热器的一端连接至B接口，所述压缩机的输入端连接至C接口，所述室内机的一端连接至D接口。

进一步，空调运行制冷模式时，A接口与B接口相通，C接口与D接口相通。

进一步，空调运行制热模式时，A接口与D接口相通，B接口与C接口相通。

进一步，所述室外换热器的另一端连接至所述室内换热器的另一端。

进一步，所述室内机还包括有室内风机。

进一步，所述室外机还包括有室外风机。

进一步，所述排风阀门包括有排风门孔和排风门扇，其中，所述排风门扇铰接于室内机的机壳以作水平翻转动作。

进一步，所述室内机的机壳的靠近室外机的一侧成型有凹陷部供安装所述排风门扇。

进一步，所述排风门孔开在室内机的所述凹陷部上。

本实用新型的有益效果为：通过在空调制冷除霜时，关闭出风格栅和室内方风机，打开排风阀门，使室内机的冷空气流至室外机，从而达到在防止冷风流入室内的同时避免室内机温度过低的效果，使室内机的蒸发压力提高，从而提高室外换热器的冷凝压力和温度，增强室外换热器的除霜能力，缩短室外换热器的除霜时间。

附图说明

图1为房车空调部件连接图。

图2为房车空调俯视图。

图3为房车空调示意图。

图4为出风面板示意图。