[实用新型]一种装配设备有效
申请号: | 202023129996.6 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213888966U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 刘运伟 | 申请(专利权)人: | 青岛金华星运动器材有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 设备 | ||
本实用新型公开了一种装配设备,包括装配机本体,所述装配机本体上设有预装机构、上料机构、尾座机构和料仓机构,和液压系统,所述装配机本体上设置有机架,所述预装机构包括有推板、芯轴、推块、固定座和涨紧定位棒,所述固定座固定安装于机架的上端,且所述固定座的上端设置有推板,所述推板的一端与油缸导向轴固定连接,且所述推板的另一端通过方管与推块固定连接,所述芯轴固定于推板的中心部位且与涨紧定位棒同心,本实用新型采用内涨芯的方法解决部件间的同心度与平行度的问题,采用轨迹加电磁铁进行定向送料,采用液压推动降低劳动强度及提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及装配技术领域,具体为一种装配设备。
背景技术
在生产作业过程中,经常需要涉及到对两个采用螺纹连接的工件进行装配。在现有的生产方式中,通常由操作人员从两个上料位置分别拿取两个工件后,手动对两个工件进行拧紧。
矩形部件与缩口矩形的部件装配时因缩口矩形的部件侧边缘会翘起,导致预装时同心度与平形度都难以控制,装配困难,因此我们需要提出一种装配设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配设备,采用内涨芯的方法解决部件间的同心度与平行度,采用轨迹加电磁铁进行定向送料,采用液压推动降低劳动强度及提高生产效率,以解决上述背景技术中提出的装配时两部件同心度与平行度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装配设备,包括装配机本体,所述装配机本体上设有预装机构、上料机构、尾座机构和料仓机构,和液压系统,所述装配机本体上设置有机架;
液压系统,所述液压系统包括有液压油缸,所述液压油缸的活塞端设置有油缸导向轴,且所述预装机构连液压油缸的活塞端。
预装机构,所述预装机构包括有推板、芯轴、推块、固定座和涨紧定位棒,所述固定座固定安装于机架的上端,且所述固定座的上端设置有推板,所述推板的一端与油缸导向轴固定连接,且所述推板的另一端通过方管与推块固定连接,所述芯轴固定于推板的中心部位且与涨紧定位棒同心。
上料机构,所述上料机构包括有轨迹板、旋转臂、直线滑轨一、直线滑轨二、第一滑块、电磁铁和电机,所述轨迹板上设置固定的运动轨迹,所述电机固定安装于轨迹板的背面,所述旋转臂转动安装于轨迹板的正面,且所述电机的输出轴与旋转臂的旋转中心固定连接,所述旋转臂上滑动安装有转轮,且所述旋转臂上开设有滑槽,所述转轮均与轨迹板和滑槽滑动连接,所述转轮的一端贯穿滑槽并与直线滑轨一固定连接,所述直线滑轨二上滑动安装有第一滑块,且所述直线滑轨一与第一滑块滑动连接,所述直线滑轨一的一端固定安装有电磁铁,且所述轨迹板的上端设置有取料位和停止位。
尾座机构,所述尾座机构包括有固定板、尾座气缸、垫板、第二滑块和直线滑轨三,所述尾座气缸与直线滑轨三均固定安装于固定板的一侧,所述垫板固定安装于尾座气缸的活塞端。
料仓机构,所述料仓机构上放置有若干个三通,所述料仓机构的一侧设置有料仓气缸,且所述料仓气缸与三通相抵触。
优选的,所述预装机构中的涨紧定位棒为四合一结构,且所述涨紧定位棒中心处为圆孔状,所述芯轴一端为锥状设置,且所述芯轴与推板同向运动。
优选的,所述轨迹板的运动轨迹的形状设置为四个角倒有圆角的正方形,所述转轮与述轨迹板滑动连接。
优选的,所述垫板的下端固定安装有第二滑块,且所述垫板通过第二滑块来与直线滑轨三滑动连接。
优选的,所述三通设置为T形状,且每组三通之间互相抵触放置于料仓机构的上端。
优选的,所述直线滑轨一滑动连接于直线滑轨二上设置的第一滑块上,且所述直线滑轨一与直线滑轨二之间呈垂直设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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