[实用新型]一种具有防碰撞设计的聚合物锂电池有效
申请号: | 202023130231.4 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213660527U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 邓体洋;赵子恒 | 申请(专利权)人: | 惠州市哈工新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/242;H01M50/244;H01M10/0525 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 魏星 |
地址: | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 碰撞 设计 聚合物 锂电池 | ||
本实用新型公开了一种具有防碰撞设计的聚合物锂电池,包括锂电池主体,所述锂电池主体侧端外表面设置有槽盒,所述槽盒由橡胶卡板、L型板、连接板组成,所述锂电池主体上端外表面设置有保护板。通过在锂电池主体的侧端外表面设置槽盒,槽盒由橡胶卡板和L型板等组成,橡胶卡板有利于将锂电池主体进行间隔摆放,从而防止锂电池主体在运输过程中相互碰撞,并且L型板之间设置有连接板,连接板通与L型板之间为活动连接,有利于调节L型板与连接板之间的宽度,从而便于摆放不同型号的锂电池主体,通过在电极与锂电池主体的连接处设置保护板,滑盖通过滑槽与保护板活动连接,有利于将滑盖安装在保护板上对电极进行保护,防止电极受到碰撞而损坏。
技术领域
本实用新型涉及聚合物锂电池领域,特别涉及一种具有防碰撞设计的聚合物锂电池。
背景技术
聚合物锂电池,规范的法定学名是聚合物锂离子电池。它是锂电池的一种,是以固体聚合物作为电解质的干态锂电池。正极材料通常为钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂材料,负极为石墨。现有的聚合物锂电池在运输过程中,由于锂电池之间的相互挤压,会导致锂电池上的电极受损,并且运输过程中容易受到撞击,为此,我们提出一种具有防碰撞设计的聚合物锂电池。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有防碰撞设计的聚合物锂电池,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种具有防碰撞设计的聚合物锂电池,包括锂电池主体,所述锂电池主体的侧端外表面设置有槽盒,所述槽盒由橡胶卡板、L型板、连接板和卡块组成,所述锂电池主体的上端外表面设置有保护板,所述保护板的上端外表面设置有四组电极,所述电极的上端外表面设置有滑盖,所述保护板的侧端外表面设置有四组滑槽。
优选的,所述锂电池主体与橡胶卡板之间为活动连接,所述橡胶卡板的数量为两组,且呈对称排布,所述锂电池主体的形状呈矩形,所述橡胶卡板与L型板之间为固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:橡胶卡板有利于使锂电池主体间隔摆放,从而有利于防止锂电池主体在运输过程中相互撞击。
优选的,所述L型板的数量为两组,且呈对称排布,所述连接板与L型板的连接处设置有活动槽,所述连接板通过活动槽与L型板活动连接,所述活动槽与L型板之间呈对应关系。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:连接板与L型板之间活动连接,有利于通过调整L型板和连接板之间的距离摆放不同型号的锂电池主体。
优选的,所述连接板的形状呈I字型,所述卡块与L型板和连接板的连接处分别设置有通孔,所述卡块通过通孔分别与L型板和连接板活动连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:卡块有利于对连接板和L 型板形成的宽度进行固定。
优选的,所述卡块的形状呈圆柱状,所述卡块的数量为若干组,且呈阵列排布,所述通孔的数量为若干组,且呈阵列排布,所述电极分别与锂电池主体和保护板固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:通孔便于将卡块安装在L 型板和连接板内。
优选的,所述滑盖通过滑槽与保护板活动连接,所述滑槽的数量为若干组,且呈阵列排布,所述滑盖的一侧设置有挡板,所述挡板与滑盖之间为固定连接。
通过采用上述技术方案,可达到如下技术效果:滑盖有利于对锂电池主体上的电极进行保护,防止电极在运输过程中撞击受损。
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