[实用新型]一种车用散热片用的压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种车用散热片用的压铸模具，包括工作台、模具、控制器、升降装置和模具外盖，所述工作台的底面四角均固定连接有支撑腿，所述工作台的侧面固定连接有控制器，所述工作台上表面中部设置有模具，所述升降装置设置有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿连接板与电机的输出端固定连接，所述螺纹杆的另一端通过工作台表面开设的螺纹孔与工作台螺纹连接，本实用新型通过设置有升降装置、模具和模具外盖等装置，设计简单，通过升降装置即可快速的对模具外盖进行更换，且本装置在设计上比现有装置结构更加简单，工作人员在更换模具外盖时也更加的简单便捷，不但提高了跟换的效率，也降低了工作人员的劳动强度并加快了生产的效率。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，具体涉及一种车用散热片用的压铸模具。

背景技术

压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。压铸材料、压铸机、模具是压铸生产的三大要素，缺一不可。所谓压铸工艺就是将这三大要素有机地加以综合运用，使能稳定地有节奏地和高效地生产出外观、内在质量好的、尺寸符合图样或协议规定要求的合格铸件，甚至优质铸件的过程。现有的车用散热片用的压铸模具在生产中模具外盖容易磨损，经常需要更换，但是由于结构复杂，更换起来费时费力影响工作效率，也提高了工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用散热片用的压铸模具，以解决上述背景技术中提出的现有的车用散热片用的压铸模具在生产中模具外盖容易磨损，经常需要更换，但是由于结构复杂，更换起来费时费力影响工作效率，也提高了工作人员的劳动强度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用散热片用的压铸模具，包括工作台、模具、控制器、升降装置和模具外盖，所述工作台的底面四角均固定连接有支撑腿，所述工作台的侧面固定连接有控制器，所述工作台上表面中部设置有模具，所述升降装置内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿连接板与电机的输出端固定连接，所述螺纹杆的另一端通过工作台表面开设的螺纹孔与工作台螺纹连接，所述电机的底面与连接板固定连接，所述连接板通过螺栓与模具外盖螺栓连接，所述电机与控制器电性连接。

优选的，所述模具包括模具本体、压铸模型和第二凹槽，所述模具本体的底面与工作台固定连接，所述模具本体(的上表面四角均开设有通孔，所述模具本体的上表面开设有第二凹槽，所述模具本体的内部设置有压铸模型。

优选的，所述模具外盖包括外盖主体、连接杆、凸台和第一凹槽，所述外盖主体的底部四角均固定连接有连接杆，所述连接杆与模型本体上表面开设的通孔插接，所述外盖主体的下表面固定连接有凸台，所述凸台与模具本体的上表面开设有第二凹槽插接，所述外盖主体的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽设置在压铸模型的正上方，所述外盖主体的上表面开设有浇筑孔。

优选的，所述控制器型号为：FX3GA-24MR-CM。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车用散热片用的压铸模具，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置有升降装置、模具和模具外盖等装置，设计简单，通过升降装置即可快速的对模具外盖进行更换，且本装置在设计上比现有装置结构更加简单，工作人员在更换模具外盖时也更加的简单便捷，不但提高了跟换的效率，也降低了工作人员的劳动强度并加快了生产的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种车用散热片用的压铸模具结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车用散热片用的压铸模具剖面结构示意图；