[实用新型]一种用于旋转的偏心可调夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种用于旋转的偏心可调夹持装置，解决了现有偏心调整装置难以实现偏心量的精确调整的问题。本实用新型包括丝杠螺母传动机构，卡盘夹头；丝杠螺母传动机构包括螺母、丝杠、螺母座，螺母螺纹连接套设在丝杠上，螺母座固定套设在螺母上；卡盘夹头和螺母座通过连接件固定连接；螺母带动螺母座和卡盘夹头沿丝杠轴向移动。本实用新型具有调节方便，调节精度高，各部件运行可靠度高，维修成本与制造成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工装置，具体涉及一种用于旋转的偏心可调夹持装置。

背景技术

偏心在机床锁紧结构、中心调整和孔系调整等方面应用广泛，而高速旋转偏心夹持一直是机械工艺的难题，传统方法对工人的技术水平要求较高，对于偏心精度高的零件要反复计算、加工才能达到要求，在现有技术之中，对于特定的工件，通过设计不同偏心距的配套夹具进行装夹加工用于提高精度要求，以车床为例，在三爪卡盘上车削长度较短的偏心工件，先把偏心工件中的非偏心部分的外圆车好，随后在卡盘任意一个卡爪与工件接处面之间，垫上一块预先选好厚度的垫片，经校正母线与偏心距，并把工件夹紧后才能进行车削，对于此传统的方法，其调节操作缓慢，效率低下，难以保证互换性。

现有的高速旋转偏心调整装置通常依据加工和安装的偏心尺寸，仅通过设置适当厚度的垫块进行调整，但其调节精度较差，难以得到精确的偏心量；现有装置中，其对于偏心的调整常常采用复杂、不便于拆装的偏心装置，虽然达到了偏心调整的目的，但其机械故障率高，机械效率低、能耗损失大。现有装置中，往往把夹头部分与旋转主体相嵌合，从而使得整个偏心调整装置与夹头部分一同旋转，产生更大的惯性力，但与此同时，装置中的装配体或零件之间难免会出现间隙，当高速旋转时产生震动会导致偏心位移量无法正确调节。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：现有偏心调整装置难以实现偏心量的精确调整，本实用新型提供了解决上述问题的一种用于旋转的偏心可调夹持装置。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于旋转的偏心可调夹持装置，包括丝杠螺母传动机构，卡盘夹头；丝杠螺母传动机构包括螺母、丝杠、螺母座，螺母螺纹连接套设在丝杠上，螺母座固定套设在螺母上；卡盘夹头和螺母座通过连接件固定连接；转动丝杠，螺母在丝杠上移动，螺母通过螺母座带动卡盘夹头沿丝杠轴向移动，由于行程量不大，可获得较高的传动精度，采取丝杠螺母传动机构可以较为精确地调整偏心量。

进一步的，还包括调节底盘；调节底盘上开有方形孔，方形孔的一个侧面沿调节底盘径向开有通孔；螺母和螺母座放置于方形孔中；丝杠一部分穿过螺母位于方形孔中，一部分穿过通孔、且端部位于调节底盘外。

进一步的，方形孔的两个侧面上均开有方形槽；一个方形槽固定安装丝杠支撑座，丝杠一个端部与丝杠支撑座内孔配合；另一个方形槽固定安装丝杠固定座，丝杠穿过丝杠固定座；锁紧螺母套设在丝杠上、与丝杠固定座配合固定丝杠的位置，防止丝杠左右晃动。

进一步的，调节底盘沿轴向开有第一螺孔，第一螺孔与调节底盘上的通孔相连通；紧定螺钉穿过第一螺孔紧压在丝杠表面，固定丝杠在调节底盘中的位置，防止丝杠在旋转下发生震动导致轴向窜动。

进一步的，还包括配重块，配重螺钉；配重块为弧形块状，中间开有槽口；调节底盘表面设有与槽口适配的第二螺孔；配重螺钉穿过配重块的槽口与调节底盘上的第二螺孔配合，将配重块与调节底盘固定连接，当计算出被夹持物品的整体重心相对于回转中心的偏移方向及其大致偏移量后，在调节底盘基体之上加工出对应的第二螺孔；配重调整时，将配重块沿圆周方向顺时针或逆时针转动，调整好后通过多组配重螺钉进行连接，使被夹持物品的整体重心处于回转轴线上，达到对应偏心补偿的要求，当所需的配重量需要改变时，可以使第二螺孔加工在远离或靠近回转轴线的圆周上；若想第二螺孔的位置不发生改变，可以更换不同质量的配重块安装于旋转盘基体之上予以补偿偏心。