[实用新型]一种井下矿用卡车举升安全装置有效
申请号: | 202023131492.8 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214874397U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 马永虎;贾文宏;王志芳;颜军;王延春;田军 | 申请(专利权)人: | 金川集团机械制造有限公司;金川集团股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心代理有限公司 62100 | 代理人: | 马剑 |
地址: | 737102 甘肃省金昌*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 井下 卡车 安全装置 | ||
本实用新型公开了一种井下矿用卡车举升安全装置,该装置包括车厢和后车架,所述车厢尾部与后车架相互铰接,所述车厢底部设置有支撑机构。本实用新型解决了目前的井下矿用卡车没有举升安全装置,使得矿用卡车在检修维保过程中,员工在举起的车厢下面作业时,安全无法保证的问题。
技术领域
本实用新型涉及井下矿用卡车技术领域,特别涉及一种井下矿用卡车举升安全装置。
背景技术
井下矿用卡车在检修维保过程中,往往要将车厢举起,员工要在车厢下面作业,而目前的井下矿用卡车上没有安全装置,使得作业人员的安全无法受到保证。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供了一种井下矿用卡车举升安全装置,能够避免目前的井下矿用卡车没有举升安全装置,使得矿用卡车在检修维保过程中,员工在举起的车厢下面作业时,安全无法保证的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案具体如下:
一种井下矿用卡车举升安全装置,包括车厢和后车架,所述车厢尾部与后车架相互铰接,所述车厢底部设置有支撑机构。
所述支撑机构包括铰接座、支撑杆和悬挂板,所述车厢底部一端设置铰接座,所述车厢底部另一端设置悬挂板,所述铰接座上设置铰接板,所述铰接板通过销轴连接所述支撑杆尾端,所述悬挂板通过悬挂销连接所述支撑杆前端,所述悬挂销上设置有紧固螺母。
所述支撑杆前端设置有拉绳。
所述后车架上设置有固定限位器,所述固定限位器能够与所述支撑杆前端相互卡接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够保证车厢的举升安全,结构简单,实用性强,杜绝了安全隐患,利用支撑机构在车厢举起时,为车厢以及车厢下的工作区域提供安全保障,进而保证了工人的生命安全。作为一个优选的技术方案,支撑机构包括铰接座、支撑杆和悬挂板,支撑杆前端与悬挂板可拆卸的连接,支撑杆尾端通过铰接板与铰接座铰接,当车厢举起时,可以将车厢前端从悬挂板上取下后支撑在后车架上,进而对车厢进行支撑。进一步的,为了在检修完毕后,使车厢放下时,支撑杆能够方便快捷的收回到悬挂板处,避免车厢放下时,人员进入车厢底部,支撑杆前端设置有拉绳,在车厢放下时,只要拉动拉绳即可使支撑杆前端抬起回到悬挂板处。进一步的,为了防止支撑杆在支撑起车厢时,支撑杆前端从后车架上滑脱,使得车厢失去支撑而发生意外,后车架上设置有固定限位器,固定限位器能够与支撑杆前端相互卡接。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是支撑机构的工作状态图。
图3是图2的轴测图。
图4为图1的局部放大图。
图5为图2的局部放大图。
图6为图3的局部放大图。
其中,1-铰接座,2-铰接板,3-销轴,4-固定限位器,5-支撑杆,6-后车架,7-悬挂销,8-紧固螺母,9-悬挂板,10-车厢。
具体实施方式
如图1-图6所示,一种井下矿用卡车举升安全装置,包括车厢10和后车架6,车厢10尾部与后车架6相互铰接,车厢10底部设置有支撑机构,支撑机构包括铰接座1、支撑杆5和悬挂板9,车厢10底部一端设置铰接座1,车厢10底部另一端设置悬挂9,铰接座1上设置铰接板2,铰接板2通过销轴3连接支撑杆5尾端,悬挂板9通过悬挂销7连接支撑杆5前端,悬挂销7上设置有紧固螺母8,支撑杆5前端设置有拉绳,后车架6上设置有固定限位器4,固定限位器能够与支撑杆5前端相互卡接。
本实用新型在使用时,车厢10升起前,拧动紧固螺母8,将支撑杆5从悬挂板9上取下,然后车厢10举起,将支撑杆5落入固定限位器4位置,确认支撑杆5的位置后可在车厢10下走动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金川集团机械制造有限公司;金川集团股份有限公司,未经金川集团机械制造有限公司;金川集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023131492.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。