[实用新型]一种用于测试接收天线接收能力的测试装置有效
申请号: | 202023131672.6 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213990682U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 王红洋;孙力;黄美玲 | 申请(专利权)人: | 福霸汽车天线(苏州)有限公司 |
主分类号: | H04B17/318 | 分类号: | H04B17/318 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 王桦 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测试 接收 天线 能力 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于测试接收天线接收能力的测试装置,包括信号产生部件、信号接收部件、定位部件、控制部件,所述的信号产生部件与所述的接收天线通过信号连接,所述的信号接收部件与所述的接收天线通过信号连接,所述的信号产生部件、信号接收部件、定位部件均与所述的控制部件通过信号连接,处于使用状态下,所述的信号产生部件的位置固定,所述的定位部件与所述的接收天线相连接并一同相对所述的信号产生部件移动。本实用新型采用的测试装置可以移动并便于携带,对测试场地的要求很低,整套装置的结构简单,成本较低,可以减少固定投资,并且还可以具有稳定的测试结果,数据兼容性好。
技术领域
本实用新型涉及天线测试领域,具体涉及一种用于测试接收天线能力的测试装置。
背景技术
现有技术中对于测试汽车上的接收天线的情况,通常是用在自己的固定场地上的设备,或者是第三方的实验室做测试,十分的不便,时效性也很差,同时成本很高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于测试接收天线接收能力的测试装置,主要用于车载天线。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于测试接收天线接收能力的测试装置,包括信号产生部件、信号接收部件、定位部件、控制部件,所述的信号产生部件与所述的接收天线通过信号连接,所述的信号接收部件与所述的接收天线通过信号连接,所述的信号产生部件、信号接收部件、定位部件均与所述的控制部件通过信号连接,处于使用状态下,所述的信号产生部件的位置固定,所述的定位部件与所述的接收天线相连接并一同相对所述的信号产生部件移动。
优选地,所述的信号接收部件、定位部件、信号产生部件、控制部件位于同一通信网络中。
进一步优选地,所述的测试装置还包括无线网络部件,所述的信号产生部件、信号接收部件、定位部件均与所述的控制部件通过无线网络相连接。
更进一步优选地,所述的无线网络部件为路由器。
更进一步优选地,所述的测试装置为可移动地设置。
优选地,所述的控制部件为计算机。
进一步优选地,所述的控制部件具有自动控制模块。
优选地,所述的信号产生部件包括信号发生器、与所述的信号发生器通过信号连接的发射天线,所述的信号发生器与所述的控制部件通过信号连接,所述的发射天线与所述的接收天线通过信号连接。
优选地,所述的信号接收部件为频谱分析仪。
优选地,所述的定位部件为陀螺仪。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型采用的测试装置可以移动并便于携带,对测试场地的要求很低,整套装置的结构简单,成本较低,可以减少固定投资,并且还可以具有稳定的测试结果,数据兼容性好。
附图说明
附图1为本实施例中一种用于测试接收天线接收能力的测试装置的连接关系示意图;
附图2-4为本实施例中测试结果即天线的线性平均增益及方向图。
以上附图中:1、信号产生部件;2、信号接收部件;3、定位部件;4、控制部件;5、无线网络部件;6、接收天线。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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