[实用新型]一种汽车后风挡加热丝布置结构及汽车有效
申请号: | 202023131863.2 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214295501U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 汪润晖;李丹;郜莹莹;刘海洋;张昌华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J1/18 | 分类号: | B60J1/18;B60J1/20;H05B3/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 朱成蓉 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 风挡 加热 布置 结构 | ||
1.一种汽车后风挡加热丝布置结构,其特征在于,包括后风挡玻璃总成(1)、加热丝(2)以及后雨刮总成(3);所述后雨刮总成(3)包括后雨刮,所述后雨刮可转动设置于所述后风挡玻璃总成(1)上;所述加热丝(2)呈波浪形结构设置于所述后风挡玻璃总成(1)上,并位于所述后雨刮的刮面区域内。
2.根据权利要求1所述的汽车后风挡加热丝布置结构,其特征在于,所述波浪形结构为正弦波曲线。
3.根据权利要求2所述的汽车后风挡加热丝布置结构,其特征在于,所述正弦波曲线的全振幅高度a大于所述后雨刮的装配公差。
4.根据权利要求3所述的汽车后风挡加热丝布置结构,其特征在于,所述加热丝(2)呈水平方向设置于所述后风挡玻璃总成(1)上;所述后雨刮的装配公差为Z向的装配公差。
5.根据权利要求3所述的汽车后风挡加热丝布置结构,其特征在于,所述正弦波曲线的全振幅高度a为30mm。
6.根据权利要求3所述的汽车后风挡加热丝布置结构,其特征在于,所述后雨刮的装配公差为15mm。
7.根据权利要求2所述的汽车后风挡加热丝布置结构,其特征在于,所述正弦波曲线的波长距离b为52mm。
8.根据权利要求2所述的汽车后风挡加热丝布置结构,其特征在于,所述加热丝(2)的局部结构呈正弦波曲线设置于所述后风挡玻璃总成(1)上。
9.根据权利要求1所述的汽车后风挡加热丝布置结构,其特征在于,所述加热丝(2)为电加热丝。
10.一种汽车,包括后风挡加热丝布置结构,其特征在于,所述后风挡加热丝布置结构为上述权利要求1至9任一项所述的汽车后风挡加热丝布置结构。
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