[实用新型]一种客车变速摇臂方向转换装置有效
| 申请号： | 202023131897.1 | 申请日： | 2020-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN214274446U | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 陈雨轩;王凯;胡剑雄;罗嗣瑜;周翔;陈超;郑琦巍;程汉东;邓可月;余飞;黄学荣 | 申请（专利权）人： | 江西博能上饶客车有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;B60K20/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 李兴林 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 变速 摇臂 方向 转换 装置 | ||
1.一种客车变速摇臂方向转换装置，其特征在于：包括轴承支座(9)、阶梯轴(4)和摇臂组件，所述摇臂组件包括摇臂Ⅰ(3)和摇臂Ⅱ(5)，所述阶梯轴中间设置有轴肩(12)，所述摇臂Ⅰ(3)和所述摇臂Ⅱ(5)呈一定夹角布置在所述轴肩(12)的两侧，所述轴肩(12)的左侧连接有所述摇臂Ⅰ(3)和锁紧螺母(1)，所述锁紧螺母(1)通过螺纹安装在所述阶梯轴(4)上；所述轴肩(12)的右侧连接有所述摇臂Ⅱ(5)和轴承支座(9)，所述轴承支座(9)安装在所述摇臂Ⅱ(5)的外侧，所述摇臂Ⅰ(3)和所述摇臂Ⅱ(5)结构相同，所述摇臂Ⅱ(5)和所述轴承支座(9)之间设置有轴承(7)。
2.根据权利要求1所述的一种客车变速摇臂方向转换装置，其特征在于：所述轴肩(12)两侧分别设置有外花键(10)，所述摇臂Ⅰ(3)和摇臂Ⅱ(5)大头端设置有与所述外花键(10)相互配合的内花键(11)，所述阶梯轴(4)和所述摇臂Ⅰ(3)和摇臂Ⅱ(5)通过花键连接；所述摇臂Ⅰ(3)和摇臂Ⅱ(5)远离所述阶梯轴(4)的一端开设有多个用于调节不同连接长度的连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种客车变速摇臂方向转换装置，其特征在于：所述轴承支座(9)和所述摇臂Ⅱ(5)之间安装有垫圈(6)、轴承(7)和轴肩挡圈(8)，所述垫圈(6)位于所述轴承(7)的上面，垫圈(6)套装在所述阶梯轴(4)的圆形槽内。
4.根据权利要求1所述的一种客车变速摇臂方向转换装置，其特征在于：所述摇臂Ⅰ(3)的外侧安装有防松垫片(2)和锁紧螺母(1)，所述锁紧螺母(1)与所述阶梯轴(4)的另一端螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的一种客车变速摇臂方向转换装置，其特征在于；所述轴肩(12)两侧分别设置键槽，所述摇臂Ⅰ(3)和摇臂Ⅱ(5)大头端设置有与键槽键相互配合的平键，所述摇臂Ⅰ(3)和摇臂Ⅱ(5)通过平键连接在所述阶梯轴(4)的两侧；同时所述轴肩(12)两侧分别设置销钉孔，所述摇臂Ⅰ(3)和摇臂Ⅱ(5)大头端设置有与销钉孔相互配合的销钉，所述摇臂Ⅰ(3)和摇臂Ⅱ(5)通过销钉连接在所述阶梯轴(4)的两侧。
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