[实用新型]一种汽车保险丝盒有效
申请号: | 202023134233.0 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214254332U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 朱乐乐;严梓彰;蓝灵杰;王礼添;李江 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技股份有限公司 |
主分类号: | H01H85/22 | 分类号: | H01H85/22 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险丝 | ||
本实用新型公开了一种汽车保险丝盒,包括第一保险丝盒和第二保险丝盒,第二保险丝盒沿第一保险丝盒轴向方向设置并与第一保险丝盒可拆卸连接,在第一保险丝盒和第二保险丝盒中均设有汇流排,第一保险丝盒和第二保险丝盒分别设有第一螺柱和第二螺柱,第一保险丝盒与第二保险丝盒的常电连接通过导线端子固定在第一螺柱和第二螺柱上实现。本实用新型设有可拆卸连接的第一保险丝盒和第二保险丝盒,两个保险丝盒可单独使用,应用灵活;在第二保险丝盒上设有预留模块,可根据实际需要增设保险丝或者继电器;而且本实用新型至少设置有5个固定插口和支架,可设计不同的支架适应不同车型的需求。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车保险丝盒。
背景技术
保险丝盒是整车电路连接中不可或缺的一部分,负责着整个汽车的安全保护及电路控制、转换。由于人们对车辆的需求越来越高,电器功能也越来越多,室内布置空间紧张,因此需要保护的电源回路越来越多,不同的车型电源回路各不相同。如果每个车型根据电器功能开匹配的保险丝盒,那么成本将会很高,现有技术中使市场通用的保险丝盒的固定结构单一,通用性差,无法满足不同车型的固定方案。
中国专利公开号CN204088248U,公开日2015年1月7日,发明创造的名称为保险丝盒结构,该申请案的具体技术方案是保险丝结构盒,包括第一保险丝盒和第二保险丝盒;所述第二保险丝盒可拆卸连接设置在所述第一保险丝盒一端,所述第一保险丝盒内的电路通过汇流片与所述第二保险丝盒内的保险丝电连接;所述第二保险丝盒由壳座和壳盖连接构成,所述壳座靠近所述第一保险丝盒的一侧部成型有向上延伸的定位部和弹性扣板,所述第一保险丝盒的壳座上成型有与所述定位部插接配合的定位孔和与所述弹性扣板卡扣配合的扣槽。其不足之处在于,第一保险丝盒和第二保险丝盒必须配合使用,而且不满足在不同车型上的安装需要。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中汽车保险丝盒固定结构单一,无法满足多种车型安装的问题,提出一种汽车保险丝盒。
本实用新型所采用的技术方案为:一种汽车保险丝盒,包括第一保险丝盒和第二保险丝盒,所述第二保险丝盒沿第一保险丝盒轴向方向设置并与第一保险丝盒可拆卸连接,在第一保险丝盒和第二保险丝盒中均设有汇流排,所述第一保险丝盒和第二保险丝盒分别设有第一螺柱和第二螺柱,第一保险丝盒与第二保险丝盒的常电连接通过导线端子固定在第一螺柱和第二螺柱上实现。本实用新型设计有汇流排,回路连接方便,制造加工简单,且安全可靠。第一保险丝盒通过第一螺柱通电,第二保险丝盒通过第二螺柱通电。第一保险丝盒和第二保险丝盒可拆卸,两个保险丝盒可单独使用,满足不用情况下的保险丝盒需求。
作为优选,所述第二保险丝盒上还设有预留模块和与预留模块配合的安装座,所述安装座顶部设有用于安装继电器后或保险丝的安装端子。本实用新型配套设置具有慢融保险丝、ON电快融保险等保险丝的安装端子的安装座和各类继电器安装端子的安装座,用户可根据实际需要增加保险丝和继电器。
作为优选,所述安装座侧面还设有卡扣,相应在预留模块上设有与卡扣配合的扣槽。扣槽上宽下窄,卡扣与扣槽配合将安装座固定在预留模块中。
作为优选,在第一保险丝盒和第二保险丝盒边缘均设有若干固定插口和与固定插口配合的形状不同的支架,所述固定插口能够弹性变形,固定插口和支架可拆卸连接。固定插口与支架配合将保险丝盒固定在汽车上,能够弹性形变的固定插口便于保险丝盒的安装与拆卸。设置多个固定插口可将保险丝盒安装在汽车的不同位置,安装在汽车同一位置的不同方位,设计不同的支架就可以适应不同车型固定结构的需求。
作为优选,至少包括5个固定插口和支架。设置多个用于固定的固定插口和支架,能够满足在汽车上不同方位进行安装保险丝盒的需求。
作为优选,所述第一保险丝盒还包括6路平板保险丝、8个慢融保险丝、13个常电快融保险丝、19个快融保险丝、9个V6继电器、2个V15继电器和2个V11继电器。设置多种保险丝,满足不同情况下的电路保护需求。
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