[实用新型]一种遥控式的车载充气泵

说明书

本实用新型涉及车载充气泵技术领域，且公开了一种遥控式的车载充气泵，包括底座，所述底座的底部固定安装有底座，所述底座的内腔活动安装有底板。该遥控式的车载充气泵，通过设置转动杆，当需要使用充气泵泵体时，将转动杆旋转，使转动齿轮转动，通过啮合带动啮合齿轮转动，使得螺杆转动，两个移动套管相互靠近，从而推动两个斜杆旋转，使得升降板上推，将充气泵泵体推出防护箱，通过滑动块和固定杆的设置使其稳定移动，从而方便工作人员使用充气泵泵体，当使用完毕后，反转转动杆，即可将其收纳入防护箱内，可对充气泵泵体起到有效的保护作用，从而大大提高了装置的安全性，使得设备可以更好的满足人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及车载充气泵技术领域，具体为一种遥控式的车载充气泵。

背景技术

车载打气泵又叫充气机、打气机或充气泵，通过内部马达的运转来工作，原理是马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球或橡皮船充气。

目前现有的遥控式车载充气泵一般存在着安全性较低的缺点，传统的车载充气泵大部分都是裸露放置在车内，由于缺乏防护结构，容易受到碰撞而产生损坏，其安全性较低，且在使用时，会产生一定的震动，也容易对装置造成损坏，使得设备的安全性较低，故而提出一种遥控式的车载充气泵来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种遥控式的车载充气泵，具备安全性高等优点，解决了目前现有的遥控式车载充气泵一般存在着安全性较低的缺点，传统的车载充气泵大部分都是裸露放置在车内，由于缺乏防护结构，容易受到碰撞而产生损坏，其安全性较低，且在使用时，会产生一定的震动，也容易对装置造成损坏，使得设备的安全性较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述安全性高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种遥控式的车载充气泵，包括底盘，所述底盘的底部固定安装有底座，所述底座的内腔活动安装有底板，所述底板的底部固定安装有稳固座，所述底板的顶部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧固定安装有连接弹簧，所述底盘的顶部固定安装有防护箱，所述防护箱右侧的底部活动安装有转动杆，所述转动杆的左侧固定安装有转动齿轮，所述防护箱内腔的底部活动安装有螺杆，所述螺杆外侧的右端固定安装有一端与转动齿轮相啮合的啮合齿轮，所述螺杆外侧的左右两端均活动安装有移动套管，所述移动套管的顶部活动安装有斜杆，两个所述斜杆之间的顶部活动安装有升降板，所述升降板的左右两侧均固定安装有滑动块，所述防护箱内腔的左右两侧壁均固定安装有一端与滑动块活动连接的固定杆，所述升降板的顶部固定安装有充气泵泵体，所述充气泵泵体的正面固定安装有遥控模块，所述防护箱的左右两侧均活动安装有转杆，两个所述转杆之间固定安装有把手。

优选的，所述螺杆的左右两侧均固定安装有轴承，且螺杆通过轴承与防护箱活动连接，所述斜杆与升降板之间的夹角为锐角。

优选的，所述伸缩杆的数量为七个，且七个伸缩杆呈等距分布，所述把手的外侧固定安装有防滑套。

优选的，所述底座内腔的左右两侧壁均开设有滑槽，且滑槽与底板相适配，所述把手与转杆呈九十度垂直安装。

优选的，所述固定杆的数量为两个，且两个固定杆以防护箱的中垂线呈对称分布，所述防护箱的左右两侧均固定安装有连接轴。

优选的，所述转动杆的右端贯穿并延伸至防护箱的外侧且与防护箱活动连接，所述滑动块的顶部开设有圆孔，且圆孔与固定杆相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种遥控式的车载充气泵，具备以下有益效果：