[实用新型]一种卸轴承工具

说明书

一种卸轴承工具，属于轴承拆卸工具领域。本实用新型解决了目前对于轴承的拆卸容易损坏轴承，工作效率低的问题。本实用新型包括把杆、套筒、轴承卡具、长杆、安装槽和阻挡杆，套筒的一端与把杆固定连接，套筒上套装有轴承卡具，套筒内具有长杆，长杆的一端安装有阻挡杆，阻挡杆与长杆铰接，长杆上开有用于放置阻挡杆的安装槽，长杆的另一端安装有把手。通过本实用新型的一种卸轴承工具进行拆卸轴承，拆卸步骤简单，不会对轴承造成损坏，且一人即可进行操作，有效的提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种卸轴承工具，属于轴承拆卸工具领域。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；轴承的拆卸时定期维修，轴承更换时进行，拆卸后，如果继续使用，或还需要检查轴承状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行，注意不损伤轴承各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度较大；

目前对于轴承的拆卸分为直接拆卸和使用拆卸工具进行拆卸，直接拆卸是对轴承进行蛮力敲打，使轴承从安装孔中脱落，而拆卸轴承使用的工具一般称为“拿子”，更换轴承时将“拿子”的几个爪勾住轴承底面，一人用力固定几个爪相对位置不动，另一人用力旋转顶部横梁，在螺纹的旋转下使顶部探针顶在轴承镶嵌的轴的顶端，继续用力旋转，在顶针的作用下，轴承被拆卸下来；

目前对于轴承的拆卸还存在以下几处缺陷：

1.直接拆卸轴承不需要拆卸工具，且拆卸速度快，但是对于轴承的损坏十分严重，轴承钢比较硬脆，在重力和蛮力下，容易断开崩裂，对于拆卸人员来说是十分危险的；

2.关于拆卸工具进行拆卸，使用“拿子”对轴承进行拆卸，需要两个人的同时配合，若仅一人无法操作，且使用“拿子”进行拆卸时间比较长、步骤较为繁琐，工作效率低。

综上所述，亟需一种结构简单，便于操作且拆卸步骤简单的卸轴承工具。

实用新型内容

本实用新型解决了目前现有的对于轴承的拆卸容易损坏轴承，工作效率低的问题，针对现有技术的不足，本实用新型公开了“一种卸轴承工具”。在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种卸轴承工具，包括把杆、套筒、轴承卡具、长杆、安装槽和阻挡杆，套筒的一端与把杆固定连接，套筒上套装有轴承卡具，套筒内具有长杆，长杆的一端安装有阻挡杆，阻挡杆与长杆铰接，长杆上开有用于放置阻挡杆的安装槽，长杆的另一端安装有把手。

进一步的，所述套筒上加工有外螺纹，轴承卡具上加工有内螺纹，套筒与轴承卡具通过螺纹连接。

进一步的，所述阻挡杆的摆动幅度范围为0°～90°。

进一步的，所述套筒内加工有内螺纹，长杆上加工有外螺纹，长杆与套筒通过螺纹连接。

进一步的，所述轴承卡具包括卡具本体与连接体，连接体固定安装在卡具本体上。

进一步的，所述连接体为空心圆台，连接体内部加工有内螺纹，连接体与套筒通过螺纹连接。

进一步的，所述卡具本体为空心带盖圆柱体。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的一种卸轴承工具，在进行轴承拆卸的过程中不会对轴承造成损坏，通过长杆底部的阻挡杆撑住轴承底部，将安装孔中的轴承拆卸出来；

2.本实用新型的一种卸轴承工具可一人进行操作，拆卸轴承是操作步骤简单，提高了工作效率，对操作人员不会造成危险。

附图说明