[实用新型]一种平车变压器结构有效
申请号: | 202023135392.2 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214012720U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 冷运斌 | 申请(专利权)人: | 无锡枢昌电器有限公司 |
主分类号: | H01F27/34 | 分类号: | H01F27/34 |
代理公司: | 江苏吾索律师事务所 32337 | 代理人: | 曾昭昱 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平车 变压器 结构 | ||
本实用新型提供一种平车变压器结构,在平车轨道上有金属品等掉落时,有效避免电弧的产生,保证了平车运行的安全,其包括变压器体,所述变压器体包括硅钢片架,所述硅钢片架一侧设置有初级接线柱,其特征在于:所述硅钢片架另一侧设置有熔断器,次级线圈连接所述熔断器。
技术领域
本实用新型涉及变压器制造的技术领域,特别涉及一种平车变压器结构。
背景技术
平车变压器是利用低压卷线型平车载物,是将工业电压380伏变成低压36伏安全电压输入到平车轨道上,采用现有的平车变压器,当平车轨道上有金属品等掉落时,会引起平车轨道短路,产生电弧,甚至会有发生火灾的危险。
发明内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种平车变压器结构,在平车轨道上有金属品等掉落时,有效避免电弧的产生,保证了平车运行的安全。
其技术方案是这样的:一种平车变压器结构,其包括变压器体,所述变压器体包括硅钢片架,所述硅钢片架一侧设置有初级接线柱,其特征在于:所述硅钢片架另一侧设置有熔断器,次级线圈连接所述熔断器。
其进一步特征在于,所述熔断器通过支架连接所述硅钢片架;所述硅钢片架另一侧设置有两个熔断器;所述熔断器大小与输出电流大小匹配。
本实用新型采用上述结构,由于硅钢片架另一侧设置有熔断器,次级线圈连接熔断器,在平车轨道上有金属品等掉落时,平车轨道短路,熔断器熔断,有效避免电弧的产生,保证了平车运行的安全。
附图说明
图1是本实用新型控制变压器结构示意图;
图2为图1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型做进一步说明。
见图1、图2,一种平车变压器结构,其包括变压器体1,变压器体1包括硅钢片架2,硅钢片架2一侧设置有初级接线柱3,硅钢片架2另一侧设置有熔断器4,次级线圈6连接熔断器4,熔断器4通过支架5连接所述硅钢片架2,在平车轨道上有金属品等掉落时,平车轨道短路,熔断器熔断,有效避免电弧的产生,保证了平车运行的安全。
硅钢片架2另一侧设置有两个熔断器4,实现了两根线路的保护。
熔断器4大小与输出电流大小匹配,保证了熔断器熔断保护的稳定性。
以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此,本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
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