[实用新型]一种背驮式旅居舱有效
申请号: | 202023135458.8 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN215398392U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 尤玉狮;刘竞威;刘志勇 | 申请(专利权)人: | 广东翔天智能车辆研究院有限公司;广东翔天汽车智能化有限公司 |
主分类号: | B60P3/32 | 分类号: | B60P3/32;B62D25/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 | 代理人: | 盖军 |
地址: | 525300 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 背驮式 旅居 | ||
本实用新型的目的是提出一种背驮式旅居舱,该旅居舱可以放置于皮卡车等具有车厢的车辆上,以供旅游车在外住宿,提高住宿舒适性,并降低出行成本。本实用新型的背驮式旅居舱包括设有舱门的舱体,关键在于,所述舱体的底部宽度小于舱体的上部宽度,所述舱体底部的两侧各设有若干长度可调且可锁定的水平固定柱,所述舱体的两侧各设有若干可拆卸的长度可调且可锁定的垂直支撑柱;舱体的底部设有滚轮。本实用新型的背驮式旅居舱可以放置于不同宽度的车厢内,形成分体结构的房车,这样人们可以直接利用自身的货车,通过租赁背驮式旅居舱的方式实现低成本的房车方式的旅游,以提高旅游住宿的舒适性,具有很好的商业价值。
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域,具体涉及到一种旅居舱。
背景技术
随着我国经济水平的不断提高和汽车产业的快速发展,驾车出行已经逐渐成为了我国人民重要的出行方式之一。有时,受限于旅游地点的基础建设情况,人们无法找到合适的酒店住宿,因此有些旅游者采取了搭建帐篷露营或者驾驶房车出游。搭建帐篷露营的舒适性较差,而房车一般是将车体与车厢一体连接的,其价格高昂,很多人难以承受。针对上述问题,有必要设计一种可以提高住宿舒适性、且成本较低的旅居方式。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种背驮式旅居舱,该旅居舱可以放置于皮卡车等具有车厢的车辆上,以供旅游车在外住宿,提高住宿舒适性,并降低出行成本。
本实用新型的背驮式旅居舱包括设有舱门的舱体,关键在于,所述舱体底部的两侧各设有若干长度可调且可锁定的水平固定柱,所述舱体的两侧各设有若干可拆卸的长度可调且可锁定的垂直支撑柱;舱体的底部设有滚轮。
上述背驮式旅居舱可以放置在皮卡车等车型的车厢上,舱体内部可以设置床位等生活设施,以供游客在外住宿。在使用时,利用吊装设备将舱体吊放在车厢上,然后调节水平固定柱的长度,使水平固定柱的端部与对应侧的车厢侧板相抵,然后锁定水平固定柱的长度,从而将舱体与车厢固定,避免舱体在车辆转弯时发生侧移等影响安全驾驶的情况。
在到达旅游目的地时,可以将舱体保持固定于车厢上,而直接在舱体内住宿,也可以将舱体从车厢上卸下居住,以方便将车辆用于其它用途。如需将舱体从车厢上卸下时,只需要解锁并缩短水平固定柱的长度,使水平固定柱与车厢侧板脱离接触,此时即可打开车厢尾板,然后将舱体向后推动而移出车厢,舱体底部的滚轮可以降低阻力,方便移动舱体。在将舱体的一部分移出车厢后,将舱体露出车厢的侧壁处安装上垂直支撑柱,然后调节垂直支撑柱的长度,使垂直支撑柱的底端与地面相接触,再锁定垂直支撑柱的长度,最后再缓慢向前开动车辆,使车厢相对舱体向前移动,并依次装上其它的垂直支撑柱,并使新装上的垂直支撑柱能够支撑舱体,直到舱体与车厢完全分离,并利用垂直支撑柱支撑固定于地面上。
在旅游结束而离开住宿地时,以上述卸载舱体的相反步骤将舱体重新装载到车厢内,并利用水平固定柱将舱体与车厢固定连接即可。
具体来说,所述水平固定柱由第一水平螺杆、第二水平螺杆及水平内螺纹套筒构成,所述第一水平螺杆的一端固定于舱体侧壁上;所述水平内螺纹套筒的两端分别与第一水平螺杆、第二水平螺杆通过螺纹配合连接,且水平内螺纹套筒的两端螺纹的旋转方向相反。在增长水平固定柱的长度以固定舱体时,首先旋转第二水平螺杆,直到第二水平螺杆的端部与车厢侧板相抵而无法继续转动,然后再旋转水平内螺纹套筒,以微调水平固定柱的长度,这样就能够利用水平固定柱将舱体与车厢固定连接。
进一步地,所述第二水平螺杆的端部设有挡板,以增加第二水平螺杆与车厢侧板的接触面积,降低两者之间的压强,从而减少或避免第二水平螺杆对车厢侧板造成的损坏。
进一步地,所述水平内螺纹套筒的外壁呈环形均布有沿水平内螺纹套筒轴向延伸的凹槽,以方便使用者转动水平内螺纹套筒。
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