[实用新型]一种联轴器盘车工具有效
申请号: | 202023137149.4 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213971005U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 甘生江;杜振江;周力华;周国彬 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气第六建设有限公司 |
主分类号: | B25B33/00 | 分类号: | B25B33/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 541004 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联轴器 车工 | ||
本实用新型涉及盘车工具技术领域,公开了一种联轴器盘车工具,包括:主体及若干推杆,所述主体安装于联轴器上;各所述推杆均安装于所述主体上,且以所述主体的中心为圆心沿径向延伸,所述主体采用等分对称的两部分组成,利用螺栓与联轴器相连,保护了联轴器表面;通过推杆实现省力盘车,也可在推杆上增加套筒,实现更加省力的盘车。本实用新型在盘车过程中,通过主体与联轴器配合连接可以有效保护联轴器,在主体上焊接推杆增加力矩的方式实现轻松盘车。
技术领域
本实用新型涉及盘车工具技术领域,特别是涉及一种联轴器盘车工具。
背景技术
在大型压缩机安装过程中,无论是机组对中还是联轴器安装,均离不开联轴器的盘车,靠人的手臂力量无法实现。所谓“盘车”是指在机组轴对中或启动电机前的过程中,用人力将电机转动几圈,用以测量轴对中情况和检查电机带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡死而阻力增大的情况,从而实现机组轴对中检查和不会使电机的启动负荷变大而损坏电机(即烧坏)。所以,一般在机组轴对中过程中需要盘车,每启动电机时,都要盘车。由于大型压缩机组较大,因而一般人力无法盘动,需要一种外力杆结构增加力矩以实现盘车。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种联轴器盘车工具,通过在主体上安装的若干推杆增加力矩的方式实现轻松盘车,且可以有效保护联轴器。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种联轴器盘车工具,包括:主体及若干推杆,所述主体安装于联轴器上;各所述推杆均安装于所述主体上,且以所述主体的中心为圆心沿径向延伸。
在一些实施例中,所述主体为圆环结构。
在一些实施例中,所述主体包括第一环体、及与所述第一环体对称的第二环体,所述第一环体与所述第二环体连接形成所述圆环。
在一些实施例中,所述第一环体及所述第二环体上均安装有相同数量的推杆。
在一些实施例中,所述推杆设置有六根,各所述推杆均匀间隔安装于所述主体上。
在一些实施例中,所述主体和所述推杆为一体成型件。
在一些实施例中,所述主体为圆盘结构。
在一些实施例中,所述联轴器上开设有若干连接孔,所述主体上开设有与所述连接孔一一对应的安装孔。
在一些实施例中,所述主体与所述联轴器通过螺钉或螺栓连接。
在一些实施例中,所述推杆焊接于所述主体上。
在一些实施例中,所述推杆的长度为10cm-20cm。
本实用新型提出的一种联轴器盘车工具与现有技术相比,其有益效果在于:通过将主体安装于联轴器上,推杆以主体的中心为圆形沿径向延伸,突出于主体的部分相当于把手,操作人员握住把手并推动,可使得主体带动联轴器转动,将电机转动几圈,通过推杆增加力矩的方式实现盘车,盘车更加轻松,且不直接在联轴器上用力,可以起到保护联轴器的作用;在主体的不同方向上均设置推杆,方便推动主体及联轴器转动,不需要在操作过程操作人员跟随转动而换位工作,只需要在原有位置即可持续推动联轴器转动;将主体设计成分体式结构,更好地配合联轴器安装。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中,1、主体;101、第一环体;102、第二环体;2、推杆;3、安装孔;4、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
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