[实用新型]一种车用接插组合件

说明书

本实用新型涉及一种车用接插组合件，包括接插件、固定件，接插件通过导线与接地滤波器相连接，固定件与接插件相连接并将其固定在车身上，接插件包括接插件本体、设置在接插件本体一端用于插入车内接口的插入部，接插件本体的另一端形成用于连接导线的连接端，固定件包括与接插件相连接的接插连接部、与车身相连接的车体定位部，接插连接部上开设有通孔，接插件本体位于通孔内，插入部从通孔的出口伸出，接插连接部与接插件本体的连接端相连接。本实用新型针对Tyco标准件154719设计固定件，用于和其接插件相匹配，通过集成化涉及，简化结构，安装更加简便，连接和固定更加稳固，体积适中，可灵活设置，并且无生产剩余，节约生产加工时间，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子通讯领域，具体涉及一种车用接插组合件。

背景技术

现有技术中Tyco标准件154719-0无法直接固定在车身上，如果将其直接与线束端的对手件对接，可能造成车辆行驶过程中的噪声，甚至接插件本身的损坏。一般的，接插件的供应商不会额外提供固定件的修改或者增加，但若采用其他种类接插件，需要适配器件两端进行同步变化，风险较大，而Tyco标准件154719-0的使用场景较多不便更改。现有解决方案为扎带和卡口结合的方式，但增加制造工序，移位概率高，并会造成轧带尾的生产剩余。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车用接插组合件，用于Tyco标准件154719-0的组合固定。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种车用接插组合件，包括接插件、固定件，所述的接插件通过导线与接地滤波器相连接，所述的固定件与所述的接插件相连接并将其固定在车身上，所述的接插件包括接插件本体、设置在所述的接插件本体一端用于插入车内接口的插入部，所述的接插件本体的另一端形成用于连接导线的连接端，所述的固定件包括与所述的接插件相连接的接插连接部、与车身相连接的车体定位部，所述的接插连接部上开设有通孔，所述的接插件本体位于所述的通孔内，所述的插入部从所述的通孔的出口伸出，所述的接插连接部与所述的接插件本体的连接端相连接。

优选地，所述的固定件包括用于阻止所述的接插件本体从所述的接插连接部上滑脱的限位部，所述的限位部连接在所述的通孔的入口。

进一步优选地，所述的限位部为一端连接在所述的通孔的入口的勾部。

更进一步优选地，所述的勾部分别设置在所述的通孔的上下两侧。

优选地，所述的接插件本体的截面由所述的连接端向所述的插入部逐渐减小，所述的通孔的形状与所述的接插件本体的形状相匹配。

优选地，所述的接插件本体的截面为方形，所述的通孔的形状与所述的接插件本体的形状相匹配。

优选地，所述的车体定位部包括用于插入车身的插入柱，所述的插入柱的一端与所述的接插连接部相连接。

进一步优选地，所述的插入柱上设置有防止其从车身上脱离的倒钩。

进一步优选地，所述的车体定位部还包括设置在所述的插入柱和所述的接插连接部之间的柱帽。

优选地，所述的车体定位部与所述的接插连接部一体成型。

优选地，所述的接插组合件的材质采用尼龙材质。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型针对Tyco标准件154719设计出其固定件，用于和其接插件相匹配适应，通过集成化涉及，简化结构，安装更加简便，连接和固定更加稳固，体积适中，可灵活设置，并且无生产剩余，节约生产加工时间，节约成本。

附图说明

附图1为本实施例中一种车用接插组合件的结构示意图；