[实用新型]具有防负载事故发生的联轴器

说明书

本实用新型的具有防负载事故发生的联轴器，包括联轴器主动部、相对联轴器主动部设置的联轴器从动部、及用于连接联轴器主动部与联轴器从动部的多个弹性柱销，联轴器还包括刚性限位件，刚性限位件设置在联轴器主动部与联轴器从动部之间的位置，并分别与联轴器主动部及联轴器从动部间隙配合，以限制联轴器主动部与联轴器从动部发生相对转动。本实用新型工作时联轴器上弹性柱销一旦发生断裂，可用刚性限位件对联轴器主动部与联轴器从动部起到限位支撑，防止因联轴器上联轴器主动部与联轴器从动部之间的脱落而引发的负载事故，以此起到保险的作用，避免了安全隐患。

技术领域

本实用新型属于联轴器相关的技术领域，特别是涉及一种具有防负载事故发生的联轴器。

背景技术

联轴器，用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。其中，联轴器通常有联轴器主动部、联轴器从动部及弹性柱销组成，主动轴与联轴器主动部周向限位连接，从动轴与联轴器从动部周向限位连接，使得联轴器工作时，主动轴带动联轴器主动部旋转，并利用弹性柱销带动联轴器从动部进行同步旋转，进而达到驱动从动轴进行旋转的目的。

可以理解，联轴器应用于主动轴与从动轴上使用时通常为负载工作，弹性柱销具有一定的弹性，这样当联轴器工作时，一旦弹性柱销发生断裂时，容易引起负载事故，从而引发严重的安全事故，而现有的联轴器缺少对负载事故的保险结构，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种具有防负载事故发生的联轴器。

具体地，一种具有防负载事故发生的联轴器，包括联轴器主动部、相对所述联轴器主动部设置的联轴器从动部、及用于连接所述联轴器主动部与所述联轴器从动部的多个弹性柱销，所述联轴器主动部能够通过所述弹性柱销带动所述联轴器从动部进行同步旋转；所述联轴器还包括刚性限位件，所述刚性限位件设置在所述联轴器主动部与所述联轴器从动部之间的位置，并分别与所述联轴器主动部及所述联轴器从动部间隙配合，以限制所述联轴器主动部与所述联轴器从动部发生相对转动。

作为本实用新型的优选方案，所述刚性限位件与所述联轴器主动部及所述联轴器从动部分别配合时的间隙量，小于所述弹性柱销的弹性形变量。

作为本实用新型的优选方案，所述刚性限位件设为滑块，所述联轴器主动部及所述联轴器从动部上分别开设有匹配于所述滑块的滑槽，所述滑块部分设置在所述滑槽内。

作为本实用新型的优选方案，所述滑块包括圆形限位部、及设于所述圆形限位部上的两个方形连接部，两个所述方形连接部对称地分居在所述圆形限位部的两侧。

作为本实用新型的优选方案，所述滑块上设于所述联轴器主动部上滑槽内的部分的厚度，等于所述滑块上设于所述联轴器从动部上滑槽内的部分的厚度。

作为本实用新型的优选方案，所述弹性柱销设为尼龙销。

作为本实用新型的优选方案，所述联轴器还包括挡片，所述挡片用以将所述尼龙销限位在所述联轴器主动部及所述联轴器从动部内。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型所提供的具有防负载事故发生的联轴器，利用装配于联轴器主动部与联轴器从动部之间的刚性限位件，分别与联轴器主动部及联轴器从动部进行间隙配合，以限制联轴器主动部与联轴器从动部发生相对转动，使得该联轴器上弹性柱销一旦发生断裂，可用刚性限位件对联轴器主动部与联轴器从动部起到限位支撑，防止因联轴器上联轴器主动部与联轴器从动部之间的脱落而引发的负载事故，以此起到保险的作用，避免了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式所提供的具有防负载事故发生的联轴器的结构示意图。

图2为本实用新型中联轴器主动部或者联轴器从动部的结构示意图。