[实用新型]防护装置以及动力电池模组有效

专利信息
申请号: 202023139240.X 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN213692259U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 胡晓雄;王军;刘丽荣 申请(专利权)人: 孚能科技(赣州)股份有限公司;孚能科技(镇江)有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/258;H01M50/233;H01M50/242
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 林治辰;李健
地址: 341000 江西省赣州*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 防护 装置 以及 动力电池 模组
【说明书】:

实用新型公开了一种防护装置以及动力电池模组,所述防护装置为绝缘结构,所述防护装置包括底座(100)和上盖(200);所述底座(100)设有安装柱(110),所述安装柱(110)配置为用于伸入动力电池的端板(300)的安装孔(310)中以使所述底座(100)位于动力电池的电极(400)和端板(300)之间;所述上盖(200)配置为能够与所述底座(100)可拆卸地连接以在所述上盖(200)和所述底座(100)之间形成用于容纳所述电极(400)的腔室。本实用新型的防护装置能够有效保证工作人员在搬运动力电池模组的过程中的人身安全,提高了生产安全性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域,具体地涉及一种防护装置以及动力电池模组。

背景技术

动力电池模组是动力电池系统的重要组成单元,动力电池模组的安全使用对动力电池系统的组装起着非常重要的作用。

现有动力电池模组的电极结构形式千差万别,动力电池系统则为相邻的动力电池模组通过两端的电极相互连接组成的,正因为如此,动力电池模组的电极通常处于裸露状态,这就导致工作人员在搬运动力电池模组的过程中容易接触到电极,造成动力电池模组短路,甚至造成人员触电的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题,提供一种防护装置,该防护装置能够有效保证工作人员在搬运动力电池模组的过程中的人身安全,提高了生产安全性。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种防护装置,所述防护装置为绝缘结构,所述防护装置包括底座和上盖;所述底座设有安装柱,所述安装柱配置为用于伸入动力电池的端板的安装孔中以使所述底座位于动力电池的电极和端板之间;所述上盖配置为能够与所述底座可拆卸地连接以在所述上盖和所述底座之间形成用于容纳所述电极的腔室。

可选的,所述安装柱设有与所述端板的定位孔相匹配的凸起。

可选的,所述上盖设有卡扣,所述底座设有与所述卡扣相匹配的卡孔。

可选的,所述底座设有定位凹槽,所述上盖设有与所述定位凹槽相匹配的定位凸台。

可选的,所述底座设有用于限制所述电极相对于所述底座移动的限制件。

可选的,所述底座的安装柱为空心结构,所述安装柱的内部设有第一加强筋。

可选的,所述底座设有镂空部,所述镂空部中设有第二加强筋;优选地,所述上盖设有第三加强筋。

通过上述技术方案,所述底座设有安装柱,所述底座可以通过所述安装柱安装于动力电池的端板,使得所述底座位于动力电池的电极和端板之间,再将所述上盖安装于所述底座以将所述电极容纳在所述上盖和所述底座之间形成的腔室中。由于本实用新型的防护装置整体为绝缘材料,因此,工作人员在搬运动力电池模组的过程中不会触碰到位于所述上盖和所述底座之间的所述电极,从而大大降低了人身安全风险,提高了生产安全性。

本实用新型还提供一种动力电池模组,所述动力电池模组包括端板、电极以及上述的防护装置,所述防护装置的底座连接于所述端板,所述电极部分设置在所述防护装置的底座和上盖之间。

可选的,所述动力电池模组包括铜巴以及绝缘套,所述铜巴包括连接段和延伸段,所述连接段伸入所述防护装置的腔室中与所述电极连接,所述延伸段伸出所述防护装置并由所述绝缘套包覆。

可选的,所述防护装置的底座设有螺纹孔,所述电极设有第一通孔,所述铜巴的连接段设有第二通孔,所述动力电池模组包括螺纹杆件,所述螺纹杆件依次穿过所述第二通孔、所述第一通孔以及所述螺纹孔以将所述铜巴和所述电极连接在一起。

所述动力电池模组与上述防护装置相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

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