[实用新型]一种用于汽车配件加工的固定装置

说明书

本实用新型提出了一种用于汽车配件加工的固定装置，包括底座、筒体、转动板以及活动板，底座与筒体固定连接，筒体与转动板转动连接，转动板内滑动有活动板，活动板上设有两个，两个活动板上分别固定连接有可相对靠近和远离的两个紧固装置，紧固装置包括壳体，壳体的左端焊接有连接柱，壳体的左壁活动贯穿有滑动杆。本实用新型通过两个紧固装置相对靠近时，可对配件进行固定，当遇到不规则的配件时，通过气缸收缩，带动连接板移动，连接板移动则带动环体移动，从而环体推动滑动杆的移动，滑动杆在移动时则带动盘体在壳体内部右滑，而盘体右端所连接的弹性杆就贯穿于壳体的右侧，这样弹性杆就很好的对不规则的配件进行快速固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种用于汽车配件加工的固定装置。

背景技术

汽车配件加工需掌握汽车零部件加工与装配的专业知识和技能、零件图样的识读、零件加工工艺的编制、机械加工的相关知识和加工与检测，生产工具及设备的使用与维护，生产现场的管理与维护等专业知识，并通过真实的加工训练，提高操作规范、诚实守信和责任心强的职业素质；培养自主学习的能力，发现问题解决问题的能力以及沟通合作等非专业能力。

现有的技术进行夹紧固定时，有些配件由于是不规则形状，导致很难快速固定。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出提供一种用于汽车配件加工的固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于汽车配件加工的固定装置，包括底座、筒体、转动板以及活动板，所述底座与所述筒体固定连接，所述筒体与所述转动板转动连接，所述转动板内滑动有活动板，所述活动板上设有两个，两个所述活动板上分别固定连接有可相对靠近和远离的两个紧固装置。

优选的，所述紧固装置包括壳体，所述壳体的左端焊接有连接柱，所述壳体的左壁活动贯穿有滑动杆，所述滑动杆的左端固定连接有环体，所述环体的顶端固定安装有连接板，所述壳体的顶端固定安装有气缸，所述气缸的输出端与所述连接板固定连接，所述壳体内滑动有盘体，所述盘体的左端固定安装有滑动杆，所述盘体的右端固定安装有弹性杆，所述弹性杆与所述壳体活动连接。

优选的，所述筒体内固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有转动座，所述转动座与所述转动板固定连接，所述转动座与所述筒体转动连接。

优选的，所述转动板内固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有螺杆，所述螺杆的外表面啮合有活动板，所述螺杆的另一端与所述转动板转动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型通过两个紧固装置相对靠近时，可对配件进行固定，当遇到不规则的配件时，通过气缸收缩，带动连接板移动，连接板移动则带动环体移动，从而环体推动滑动杆的移动，滑动杆在移动时则带动盘体在壳体内部右滑，而盘体右端所连接的弹性杆就贯穿于壳体的右侧，这样弹性杆就很好的对不规则的配件进行快速固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中筒体和转动板的内部结构图；

图3为本实用新型图1中紧固装置的内部结构图；

图4为本实用新型图3的右视图。

附图标识：1、底座；2、筒体；3、转动板；4、活动板；5、紧固装置；6、第一电机；7、螺杆；8、转动座；9、第二电机；10、连接柱；11、壳体；12、滑动杆；13、环体；14、连接板；15、气缸；16、盘体；17、弹性杆。