[实用新型]一种井下矿用卡车用转向装置

说明书

本实用新型公开了一种井下矿用卡车用转向装置，该装置包括转向柱，所述转向柱通过螺栓固定于司机室内，所述转向柱下部设置连接座，所述连接座下部设置阻尼器，所述连接座内部设置编码器，所述转向柱底端设置轴组件，所述轴组件设置于所述连接座内部，所述轴组件与所述编码器连接，所述轴组件底部与所述阻尼器配合连接。本实用新型能够解决目前的转向系统结构复杂，元器件多，导致故障率高，维护维修困难，使用成本高的问题。

技术领域

本实用新型涉及井下矿用卡车技术领域，特别涉及一种井下矿用卡车用转向装置。

背景技术

随着井下无轨设备的设计制造不断地向着自动化、智能化的发展，特别是井下矿用卡车的设计也越来越精细化、智能化。转向系统作为矿用卡车控制系统的重要组成部分，然而，目前的转向系统结构复杂，元器件多，导致故障率高，维护维修困难，使用成本高。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种井下矿用卡车用转向装置，针对目前的转向系统结构复杂，元器件多，导致故障率高，维护维修困难，使用成本高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案具体如下：

一种井下矿用卡车用转向装置，包括转向柱，所述转向柱通过螺栓固定于司机室内，所述转向柱下部设置连接座，所述连接座下部设置阻尼器，所述连接座内部设置编码器，所述转向柱底端设置轴组件，所述轴组件设置于所述连接座内部，所述轴组件与所述编码器连接，所述轴组件底部与所述阻尼器配合连接。

所述轴组件包括花键套一，所述花键套一与花键轴上端连接，所述花键轴上配合安装编码器，所述花键轴下端连接花键套二，所述花键套二通过平键与所述阻尼器连接。

所述花键套一与所述编码器之间配合安装弹性挡圈一，所述花键套二与所述编码器之间配合安装弹性挡圈二。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过旋转转向柱顶部的方向盘，转向柱通过轴组件驱动阻尼器工作，同时编码器将转向信息转换并传递给控制元件，阻尼器能够使转向更加稳定，防止本实用新型在颠簸路面行驶时，方向盘乱跑，本实用新型安装方便，结构简单，相对传统转向系统减少了电控元器件，该配置亦可实现无人控制，其中，编码器用于转换并传递转向信号。花键套一、花键轴和花键套二相互配合连接组成轴组件，结构简单，便于维护维修。进一步的，花键套一处安装弹性挡圈一对其进行轴向定位，防止花键套一下窜与编码器摩擦，花键套二上安装弹性挡圈二，对花键套二进行定位，能够防止其下窜。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中I处放大图。

其中，1、连接座，2、转向柱，3、花键套一， 4、弹性挡圈一， 5、编码器，6、花键轴，7、弹性挡圈二，8、平键，9、花键套二，10、阻尼器。

具体实施方式

如图1所示，一种井下矿用卡车用转向装置，包括转向柱2，转向柱2通过螺栓固定于司机室内，转向柱2下部设置连接座1，连接座1下部设置阻尼器10，连接座1内部设置编码器5，转向柱2底端设置轴组件，轴组件设置于所述连接座1内部，轴组件与编码器5连接，轴组件底部与阻尼器10配合连接，编码器5用于转换并传递转向信号，阻尼器10通过螺栓固定于连接座1上，阻尼器10用于在转向中发挥最佳的操作效果。

如图2所示，轴组件包括花键套一3，花键套一3与花键轴6上端连接，花键轴6上配合安装编码器5，花键轴6下端连接花键套二9，花键套二9通过平键8与阻尼器10连接，花键套一3与编码器5之间配合安装弹性挡圈一4，花键套二9与编码器5之间配合安装弹性挡圈二7，为了强化本实用新型的结构，花键套二9上也可以安装弹性挡圈一4对花键轴6进行定位，防止其轴向移动，同时防止花键套二9上窜。

本实用新型在使用时，旋转转向柱2顶部的方向盘，转向柱2带动花键轴6旋转，花键轴6驱动阻尼器10工作，同时编码器5将转向信息转换并传递给控制元件。