[实用新型]一种测绘地理信息用测绘无人机减震起落架

说明书

本实用新型公开了一种测绘地理信息用测绘无人机减震起落架，涉及减震起落架技术领域，包括无人机安装板，无人机安装板的底部四角均设置有第一缓冲件，第一缓冲件的底部固定安装有起落架安装板，起落架安装板的底部四角固定安装有起落架顶板。本实用新型通过设计精妙，采用缓冲越野轮、第一缓冲件和第二缓冲件的结合，方便了在降落时通过缓冲越野轮首先与地面进行接触，起到第一步缓冲作用，并且缓冲越野轮的外壁均匀设置有越野齿，保证了即使是降落在地面不平整的情况下也会保持平稳，通过采用折叠轴和限位架的组合设置，可以实现在需要使用到起落架，当不需要使用时，可通过扳动起落架的底部进行折叠收缩，有利于减少空间的占用。

技术领域

本实用新型涉及一种无人机起落架，涉及减震起落架技术领域，具体涉及一种测绘地理信息用测绘无人机减震起落架。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。2018年9月份，世界海关组织协调制度委员会(HSC)第62次会议决定，将无人机归类为“会飞的照相机”。针对现有技术存在以下问题：

1、无人机起落架存在无人机降落时冲击力过大造成的机器零件损坏和地面不平整造成翻滚至机翼撞击到地面折断的问题；

2、对一些无人机减震起落架来说会由于起落架长度过长造成空间占用过多不方便携带，进而达不到方便携带的使用初衷，该无人机减震起落架的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种测绘地理信息用测绘无人机减震起落架，其中一种目的是为了具备缓冲越野轮、第一缓冲件和第二缓冲件,解决无人机降落时冲击力过大造成的机器零件损坏的问题；其中另一种目的是为了解决地面不平整造成翻滚至机翼撞击到地面折断的问题，以达到安全减震的效果，其中再一种目的是为了具备折叠轴和限位架，方便通过扳动起落架的底部打开起落架，再进行飞行，当需要降落时则方便起到缓冲减震的作用，当不需要使用时，可通过扳动起落架的底部进行折叠收缩，有利于减少空间的占用，方便了携带，解决了由于起落架长度过长造成空间占用过多不方便携带的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种测绘地理信息用测绘无人机减震起落架，包括无人机安装板，所述无人机安装板的底部四角均设置有第一缓冲件，所述第一缓冲件的底部固定安装有起落架安装板，所述起落架安装板的底部四角固定安装有起落架顶板，所述起落架顶板的底部一侧设置有活动座，所述活动座的单个底部设置有起落架，所述起落架的底部设置有缓冲越野轮。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缓冲越野轮中心贯穿于转轴，所述转轴的外壁设置有内轴，所述缓冲越野轮的外壁均匀分布有越野齿，所述缓冲越野轮的内部均匀分布有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端均设置在内轴的外壁。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述起落架的中部设置有折叠轴，所述起落架的一侧固定安装有固定座，所述固定座的一侧固定安装有限位架。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述起落架顶板的底部另一侧固定安装有活动座，所述活动座的底部设置有第二缓冲件。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第二缓冲件的底部设置有转动座，所述转动座的内侧贯穿有转轴，所述转动座的底部均固定安装在起落架的一侧。