[实用新型]一种轨道回收车有效

专利信息
申请号: 202023142918.X 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN214396736U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 段恒旺;徐波;丁奎旺;高建波;潘劲松 申请(专利权)人: 山东瑞迈凯机电股份有限公司
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00;B61K7/16;B65G35/00
代理公司: 山东智汇盛景知识产权代理有限公司 37321 代理人: 付凯
地址: 273501 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 回收
【说明书】:

一种轨道回收车,涉及矿用管缆储存车轨道回收技术领域,包括管缆托架、阻车器、轨道储存车盘、滑轨、与滑轨相适配的滑车、电动葫芦以及不少于4个伸缩液压缸,所述轨道储存车盘底部安设有预设数量的底轮,所述伸缩液压缸均匀分布在轨道储存车盘上端面上的边缘位置,伸缩液压缸的底端固定在轨道储存车盘的上端面上,管缆托架固定在伸缩液压缸的上端,所述滑轨固定在管缆托架中部和后部的底端,滑轨的后部以及管缆托架的后部延伸至轨道储存车盘之后,所述电动葫芦的上端连接在滑车上,所述阻车器连接在轨道储存车盘的后端,这种轨道回收车能够方便施工人员对余出的管缆储存车轨道进行回收存储,安装便捷,操作简单,实用性较强。

技术领域:

实用新型涉及矿用管缆储存车轨道回收技术领域,尤其涉及一种轨道回收车。

背景技术:

根据煤矿综采工作面的采掘推进,管缆储存车随着运输设备列车前移会按照储存管缆的特定的长度拉开,为减少当班生产工作人员移动设备列车的频率,又不阻碍综采工作面的推进,管缆储存车会随着综采进度的推进,由液压超前支架或皮带机自移机尾推动管缆储存车前进并压缩管缆储存车的间距,但后部会余出管缆储存车的自移轨道,此节轨道会阻碍液压支架或自移机尾的推进,现有技术中缺少一种能够方便施工人员对余出的管缆储存车轨道进行回收存储的专用装置。

实用新型内容:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种轨道回收车,能够方便施工人员对余出的管缆储存车轨道进行回收存储。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的:

一种轨道回收车,其特征是,包括管缆托架、阻车器、轨道储存车盘、滑轨、与滑轨相适配的滑车、电动葫芦以及不少于4个伸缩液压缸,所述轨道储存车盘底部安设有预设数量的底轮,所述伸缩液压缸均匀分布在轨道储存车盘上端面上的边缘位置,伸缩液压缸的底端固定在轨道储存车盘的上端面上,所述管缆托架固定在伸缩液压缸的上端,所述滑轨固定在管缆托架中部和后部的底端,所述滑轨的后部以及管缆托架的后部延伸至轨道储存车盘之后,所述电动葫芦的上端连接在滑车上,所述阻车器连接在轨道储存车盘的后端。

在本实用新型的另一个方面中,所述阻车器包括套管、阻车臂以及插销,所述套管竖直固定在轨道储存车盘的后端,所述阻车臂插入在套管内,所述阻车臂上开有预设数量在竖直方向上排成一列的高度调节孔,所述高度调节孔横向贯穿阻车臂,所述套管上开有销孔,所述插销可拆卸地穿过销孔与其中一个高度调节孔。

在本实用新型的另一个方面中,所述滑轨的两侧的上端和下端分别向外凸出有翼缘,所述滑车包括车架以及固定在车架下端的悬挂环,所述车架上可转动地固定有4个滑动轮,4个滑动轮均布在滑轨的两侧并间隙配合在滑轨上端的翼缘与下端的翼缘之间,所述电动葫芦吊挂在悬挂环上。

在本实用新型的另一个方面中,所述轨道储存车盘的前端和后端还分别固定有连接板,所述连接板上开有连接孔。

在本实用新型的另一个方面中,还包括两个支撑杆,两个支撑杆分别倾斜地固定支撑在管缆托架后部与轨道储存车盘后端之间。

本实用新型的有益效果是:这种轨道回收车能够方便施工人员对余出的管缆储存车轨道进行回收存储,安装便捷,操作简单,实用性较强。

附图说明:

图1为本实用新型实施例侧视结构示意图。

图2为本实用新型实施例前视结构示意图。

图3为本实用新型实施例俯视结构示意图。

附图中:1、管缆托架,2、滑车,3、滑轨,4、支撑杆,5、电动葫芦,6、轨道储存车盘,7、底轮,8、套管,9、伸缩液压缸,10、阻车臂。

具体实施方式:

下面结合附图及实施例对本实用新型的实施方式做进一步说明:

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