[实用新型]一种地铁站车控室机柜有效
申请号: | 202023143621.5 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214046274U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 唐哲 | 申请(专利权)人: | 唐哲 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/14;H05K7/18;H05K7/20 |
代理公司: | 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 宋春荣 |
地址: | 211106 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 站车控室 机柜 | ||
1.一种地铁站车控室机柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)的一侧设置有移动架(3),所述移动架(3)的顶部设置有台面板(2),所述柜体(1)的内部设置有第一骨架(8)、第二骨架(9)、第三骨架(10),所述第二骨架(9)的一侧设置有IBP盘(11)与显示器(12),所述IBP盘(11)位于显示器(12)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种地铁站车控室机柜,其特征在于:所述第二骨架(9)的一侧固定安装有底座(13),所述底座(13)的顶部嵌入安装有组装架(14),所述组装架(14)的顶部嵌入连接有安装座(15),所述安装座(15)的顶部固定连接有固定块(16),所述固定块(16)的顶部转动连接有旋转块(17),所述显示器(12)的底部固定连接有支撑架(7),所述支撑架(7)与旋转块(17)之间共同设置有插销(18),且支撑架(7)通过插销(18)与旋转块(17)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁站车控室机柜,其特征在于:所述柜体(1)的外表面设置有第一开孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁站车控室机柜,其特征在于:所述移动架(3)包括有上顶板、下底板、竖板,所述移动架(3)的底部固定连接有防滑垫(4),所述移动架(3)的外表面设置有第二开孔(6)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁站车控室机柜,其特征在于:所述第二骨架(9)位于第一骨架(8)与第三骨架(10)之间,且第一骨架(8)、第二骨架(9)、第三骨架(10)之间通过螺母固定安装。
6.根据权利要求1所述的一种地铁站车控室机柜,其特征在于:所述柜体(1)与台面板(2)均为SPCC优质冷轧钢板制作,所述第一骨架(8)、第二骨架(9)、第三骨架(10)的厚度为2.0mm。
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