[实用新型]一种汽车座椅套系统有效
申请号: | 202023145263.1 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214450475U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王子瀚;王建敏 | 申请(专利权)人: | 扬州星火汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/60 | 分类号: | B60N2/60 |
代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 高斯博 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 系统 | ||
本实用新型公开一种汽车座椅套系统,包括汽车座椅套、汽车座椅套包括坐垫部以及铰接在坐垫部上的背垫部、坐垫部上固定连接有若干个左右间隔设置的弹性定位件、弹性定位件均包括分别固定连接在坐垫部前后两侧部位的弹性带,所述弹性带上固定连接有按扣、背垫部上固定连接有若干个上、下间隔设置的弹性带、背垫部的顶部固定连接有弹性卡套、弹性卡套的底部开放,所述弹性卡套内开设有卡合空隙,实现方便安装汽车座椅套。采用上述装置部件设计不仅有效提高了汽车座椅套的安装稳定性,且上述装置部件设计,实现以较快的速度将汽车座椅套安装、拆卸到汽车座椅上。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅套装置领域,尤其涉及的是一种汽车座椅套系统。
背景技术
对于汽车座椅来说,大都采用真皮制作,价格较为昂贵,且使用过程中,经常容易积累污垢,尤其汽车座椅安装在汽车内,导致后期不容易清洗。
因此为了防护汽车座椅,现有技术中大都采用在汽车座椅上安装座椅套,通过座椅套实现防护座椅。然而,现有技术公开的座椅套结构简单,而使用者的臀部与汽车座椅之间摩擦力较大,尤其是使用者挪动臀部过程中,极容易导致座椅套从汽车座椅上脱落。
同时,现有技术公开的座椅套在安装以及拆卸座椅过程中需要进行多次绑扎以及多次拆卸,造成拆装过程繁琐,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种汽车座椅套系统。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:
一种汽车座椅套系统,包括汽车座椅套,所述汽车座椅套包括坐垫部以及铰接在坐垫部上的背垫部,所述坐垫部上固定连接有若干个左右间隔设置的弹性定位件;
所述弹性定位件均包括分别固定连接在坐垫部前后两侧部位的弹性带,所述弹性带上固定连接有按扣;
所述背垫部上固定连接有若干个上、下间隔设置的弹性带;
所述背垫部的顶部固定连接有弹性卡套;
所述弹性卡套的底部开放,所述弹性卡套内开设有卡合空隙。
优选地,位于所述坐垫部前侧部位所述弹性带为第一弹性带;
位于坐垫部后侧部位所述弹性带为第二弹性带;
所述按扣包括固定连接在第二弹性带上的凸扣部;
所述按扣还包括固定连接在第一弹性带上的扣盘部,所述扣盘部上开设有适配的扣槽。
优选地,所述坐垫部以及背垫部上具有若干个弹性凸起;
所述弹性凸起的材质与汽车座椅套的材质均为橡胶材质。
优选地,所述坐垫部的右侧具有曲面凸出端;
所述背垫部铰接在曲面凸出端上。
优选地,所述曲面凸出端上固定连接有若干个前后间隔设置的弹性橡胶板,所述弹性橡胶板经过弯折后,能够弹性复位。
优选地,所述曲面凸出端通过若干个前后间隔设置的铰接件铰接在背垫部的底部。
优选地,所述铰接件包括铰接在曲面凸出端的活动球体,所述活动球体固定连接有连接杆,所述连接杆固定连接在背垫部的底部。
优选地,所述曲面凸出端上开设有限位所述活动球体的限位槽体,所述活动球体限位在限位槽体内。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:
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