[实用新型]新型履带板链轨节片销套有效
申请号: | 202023146518.6 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214084508U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 孙振兴;钟炳忠 | 申请(专利权)人: | 福建省象征工程机械有限公司 |
主分类号: | B62D55/21 | 分类号: | B62D55/21;B62D55/092 |
代理公司: | 泉州市宽胜知识产权代理事务所(普通合伙) 35229 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 履带 链轨 节片 | ||
本实用新型提出一种新型履带板链轨节片销套,包括销套本体,所述销套本体内具有轴孔,所述销套本体的一端可拆卸设置有端盖,所述端盖具有中心孔,所述销套本体内同轴设置有环形储油腔,所述储油腔靠近端盖的一侧开口,所述销套本体内开设有多个用于连通所述储油腔与轴孔的出油通道,所述储油腔内填充满有若干钢珠,所述钢珠之间具有可移动的间隙,所述钢珠的直径大于出油通道的直径,所述端盖与所述销套本体之间通过螺栓连接,所述端盖上开设有多个供螺栓穿过的安装孔,所述安装孔沿环形等间距分布,所述端盖的一侧端面上同轴安装有定位环板,所述销套本体的端面上设有与所述定位环板相匹配的环槽。
技术领域
本实用新型涉及领域,特别涉及一种新型履带板链轨节片销套。
背景技术
现有技术中工程挖掘机履带销套为空心轴结构,由于挖掘机自身重量,工作时承载力大,以及挖掘机工装原因,挖掘机工作时,对挖掘机履带销套两端的挤压力大,使销套两端易于变形,对销套中的销形成摩擦阻力,影响挖掘机的工作效率,缩短了挖掘机的使用寿命,此外,由于结构限制,销套内孔和销轴之间为小间隙配合,两者之间的储油量有限,易产生润滑不良的现象,会加速销轴和销套之间的磨损。为了解决这一问题,现有技术中,如专利号为201820402517.7的实用新型专利公开了一种工程挖掘机履带销套,包括主销套、第一连接套和第二连接套,所述主销套的两端分别设有第一环形连接孔和第二环形连接孔,且主销套的两端分别可拆卸安装有第一连接套和第二连接套,所述主销套内部的中心位置处设有销孔,且主销套的侧壁内部环形设有润滑腔,且润滑腔与销孔之间均匀连接有滑油通道,所述润滑腔的一端固定连接有加注通道,且加注通道远离润滑腔的一端延伸至主销套一端的外侧并固定连接有凹槽。本实用新型通过设置在主销套的两端可拆卸安装第一连接套和第二连接套构成销套本体,使得主销套、第一连接套或第二连接套在损坏时可单独更换,降低使用成本。
但上述销套的不足之处在于,由于润滑腔与销孔始终通过滑油通道连通,因此,润滑油始终处于可漏处的状态,导致锁油能力下降,增加了加注润滑油的频率,提高维护成本。
实用新型内容
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种新型履带板链轨节片销套。
为实现上述技术问题,本实用新型采取的解决方案为:新型履带板链轨节片销套,包括销套本体,所述销套本体内具有轴孔,所述销套本体的一端可拆卸设置有端盖,所述端盖具有中心孔,所述销套本体内同轴设置有环形储油腔,所述储油腔靠近端盖的一侧开口,所述销套本体内开设有多个用于连通所述储油腔与轴孔的出油通道,所述储油腔内填充满有若干钢珠,所述钢珠之间具有可移动的间隙,所述钢珠的直径大于出油通道的直径。
进一步改进的是:所述端盖与所述销套本体之间通过螺栓连接,所述端盖上开设有多个供螺栓穿过的安装孔。
进一步改进的是:所述安装孔沿环形等间距分布。
进一步改进的是:所述端盖的一侧端面上同轴安装有定位环板,所述销套本体的端面上设有与所述定位环板相匹配的环槽。
进一步改进的是:所述轴孔包括直筒段和油浸段,所述油浸段的直径大于直筒段直径,且直筒段与油浸段之间具有用于过渡的扩径段,所述出油通道位于油浸段上。
进一步改进的是:所述直筒段与所述中心孔的孔径相同。
进一步改进的是:所述油浸段同轴设置有多个加固环,所述加固环的内径与所述直筒段相同。
进一步改进的是:所述销套本体与所述端盖的结合面设置有第一密封圈和第二密封圈,两个密封圈分别位于所述储油腔的外圈和内圈。
进一步改进的是:所述销套本体上开设有注油通道,所述注油通道的端口处安装有封堵。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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