[实用新型]一种汽车中控屏的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车中控屏的安装结构，包括中控屏外壳和安装座，安装座的顶部开设有与中控屏外壳相匹配的安装槽，且安装座顶部的四周均开设有转动槽，转动槽内表面的底部固定连接有连接杆，连接杆的外周且位于转动槽的内腔转动连接有弧形固定板，本实用新型涉及汽车中控技术领域。该汽车中控屏的安装结构，通过在安装槽容纳中控屏外壳，通过弧形固定板转入弧形槽起到固定中控屏外壳的作用，在拉伸弹簧弹力的作用下，滑动套筒下压带动插杆通过插孔插入插槽，起到固定弧形固定板的作用，使得在安装拆卸时只需要拉动滑动套筒，转动弧形固定板即可，无需螺栓安装固定，操作简单，并且省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车中控技术领域，具体为一种汽车中控屏的安装结构。

背景技术

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统，中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能，现有的汽车中控屏安装通常为卡接预安装，卡接后通过螺栓固定，较为费时，为此，本实用新型提供了一种汽车中控屏的安装结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车中控屏的安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车中控屏的安装结构，包括中控屏外壳和安装座，所述安装座的顶部开设有与中控屏外壳相匹配的安装槽，且安装座顶部的四周均开设有转动槽，所述转动槽内表面的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的外周且位于转动槽的内腔转动连接有弧形固定板，所述连接杆的顶端贯穿并延伸至转动槽的外部，且连接杆的外周套设有滑动套筒，所述滑动套筒内表面的顶部与连接杆的顶端之间固定连接有拉伸弹簧，且滑动套筒底部的两侧均固定连接有插杆，所述弧形固定板的顶部开设有多个插孔，且转动槽内表面的底部开设有多个插槽，所述中控屏外壳的四周均开设有与弧形固定板相匹配的弧形槽。

优选的，多个所述插孔呈环形分布，多个所述插槽呈环形分布。

优选的，所述滑动套筒的外周嵌设有摩擦环。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车中控屏的安装结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

该汽车中控屏的安装结构，通过在安装槽容纳中控屏外壳，通过弧形固定板转入弧形槽起到固定中控屏外壳的作用，在拉伸弹簧弹力的作用下，滑动套筒下压带动插杆通过插孔插入插槽，起到固定弧形固定板的作用，使得在安装拆卸时只需要拉动滑动套筒，转动弧形固定板即可，无需螺栓安装固定，操作简单，并且省时省力。

附图说明

图1为本实用新型中控屏外壳和安装座的分离俯视结构示意图；

图2为本实用新型安装座的主视图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图。

图中：1、中控屏外壳；2、安装座；3、安装槽；4、转动槽；5、连接杆；6、弧形固定板；7、滑动套筒；8、拉伸弹簧；9、插杆；10、插孔；11、插槽；12、弧形槽；13、摩擦环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。