[实用新型]一种高压齿轮泵的浮动侧板

说明书

本实用新型公开了一种高压齿轮泵的浮动侧板，包括侧板本体所述侧板本体呈“8”字型，且本体上开有主动齿轮轴孔和从动齿轮轴孔，所述侧板本体上下端开有压力有自平衡槽道，且上下两端贴有减震垫，所述侧板本体的正面两齿轮轴孔中间位置开有低压卸荷槽，使得两孔相互连接，所述侧板正面开有高压侧卸荷槽，所述高压侧卸荷槽中开有高压油通孔以导入背面，所述侧板本体背面成型有安装环形密封槽，所述高压油通孔与环形密封槽贯通连接。本实用新型，通过减震垫减小液压过程中流动力对零件摩擦产生的噪音，通过油自主灌入密封槽内形成密封。

技术领域

本实用新型涉及液压泵的零部件领域，具体为一种高压齿轮泵的浮动侧板。

背景技术

齿轮泵作为结构简单、制作成本低等特点，被机械工程的液压系统广泛应用，其原理是通过密封环境内主动齿轮与从动齿轮的啮合转动，齿轮脱开侧的空气形成真空负压，从而将液体吸入。

现有技术中的高压齿轮泵，由于其浮动侧板材料的刚性特征，在液压流动时的扰流使得浮动侧板于内壁震动摩擦产生磨损并发出噪音，且浮动侧板因为摩擦震动消耗问题不能完全实现密封效果，长久使用甚至可能出现损坏断裂的迹象，为此，我们提出一种高压齿轮泵的浮动侧板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震密封的浮动侧板方案，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压齿轮泵的浮动侧板，包括侧板本体、减震垫和环形密封槽，所述侧板本体呈“8”字型结构，且本体上开有主动齿轮轴孔和从动齿轮轴孔，所述侧板本体正面在主动齿轮轴孔和从动齿轮轴孔之间开有低压侧卸荷槽，所述减震垫切合固定在侧板本体的上下两端，所述环形密封槽呈“w”形状，且开在侧板本体背部。

优选的，所述侧板本体正面中心处开有多个立柱固定孔，由齿轮轴上的立柱固定，以减少液压流动的扰流。

优选的，所述侧板本体正面中间进油区开有高压侧卸荷槽，且上下两端开有自平衡槽道，在卸荷的同时依然保持侧板本体的平衡。

优选的，所述环形密封槽内外圈固定有密封圈，且环形密封槽上有密封盖板将整个环形密封槽密封，使得密封结构稳定且不会对平衡产生影响。

优选的，所述侧板本体正面的高压侧卸荷槽和背面的环形密封槽通过高压油通孔贯通连接，利用高压侧卸压槽的油贯通入密封槽，扩大的卸压容积的同时为侧板本体提供密封效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过浮动侧板两端固定减震垫，减少了液压流动让零件摩擦发出噪音以及产生的损耗，同时高压油通孔导入密封槽的设计扩大的卸压容积的情况下提供了密封效果。

附图说明

图1为本实用新型整体外形结构示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型背面结构及密封盖板示意图。

图中：1-侧板本体；2-减震垫；3-主动齿轮轴孔；4-从动齿轮轴孔；5- 高压侧卸荷槽；6-高压油通孔；7-低压侧卸荷槽；8-立柱固定孔；9-自平衡槽道；10-环形密封槽；11-密封圈；12-密封盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。