[实用新型]一种汽车模具圆孔倒角器

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具圆孔倒角器，包括支撑基座，所述支撑基座的顶端安装有第一辅助块，所述第一辅助块的内部转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有T形工作台，所述T形工作台的顶端安装有第一固定块，所述第一固定块的内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的端头设有第二辅助块，所述第二辅助块与T形工作台的中心对应一侧安装有夹块。本实用新型通过T形工作台顶端夹紧机构的设置，使得夹块带动软性垫块贴紧汽车模具的表面，便能将其汽车模具固定牢靠，以防止汽车模具圆孔倒角器对工件加工时，工件发生偏摆，而造成汽车模具圆孔倒角器对工件加工的精度不高的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具圆孔倒角器。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

目前的汽车模具圆孔倒角器，不具备自动清洁机构来清理汽车模具圆孔倒角器给汽车模具加工时产生的废屑，从而使得工作环境被污染，而且不方便快速的将汽车模具固定在工作台上，且固定不牢靠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具圆孔倒角器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具圆孔倒角器，包括支撑基座，所述支撑基座的顶端安装有第一辅助块，所述第一辅助块的内部转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有T形工作台，所述T形工作台的顶端安装有第一固定块，所述第一固定块的内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的端头设有第二辅助块，所述第二辅助块与T形工作台的中心对应一侧安装有夹块，所述支撑基座的顶端安装有机架，所述机架的顶端安装有防护壳，所述防护壳的左侧安装有第一电机，所述第一电机的动力输出端安装有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的表面螺纹连接有活动块，所述活动块的底端安装有气缸，所述气缸的动力输出端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端安装有第三辅助块，所述第三辅助块的内部安装有第二电机，所述第二电机的动力输出端安装有转杆，所述转杆的底端安装有第二固定块，所述第二固定块的底端设有锥形刀具，所述第二固定块的内部设有锁紧杆，所述锁紧杆的表面设有螺帽，所述机架的右侧安装有锁紧装置，所述机架的右侧设有保护壳，所述保护壳的内部安装有排气扇，所述保护壳的底端安装有连接管，所述连接管的底端安装有集屑箱，所述保护壳的左侧安装有导风管，且导风管贯穿机架，所述导风管的底端安装有支管，且支管以锥形刀具的中心呈对称设置。

所述锁紧装置包括支撑块，所述机架的右侧安装有支撑块，所述支撑块的右侧活动连接有转动块，所述转动块的内部设有第一锁紧钉。

优选的，所述防护壳的内部安装有第一支撑杆，且活动块活动连接在第一支撑杆的表面，第一辅助块的内部安装有第二支撑杆，且T形工作台活动连接在第二支撑杆的表面。

优选的，所述第二辅助块的内部焊接安装有与第二螺纹杆相适配的轴承，夹块以T形工作台的中心对应的夹持面安装有软性垫块。

优选的，所述保护壳的表面安装有环形块，且环形块的内部开设有与第一锁紧钉相适配的螺纹槽。

优选的，所述支管的表面设有环形锁紧块，且环形锁紧块的内部设有第二锁紧钉，锥形刀具由刀头和刀座组成，且锁紧杆同时贯穿第二固定块和刀座。

优选的，所述集屑箱的内部安装有斜块，集屑箱的右侧安装有排屑管，排屑管的右侧设有封盖，集屑箱的底端安装有支撑板，且支撑板安装在机架的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车模具圆孔倒角器，通过T形工作台顶端夹紧机构的设置，使得夹块带动软性垫块贴紧汽车模具的表面，便能将其汽车模具固定牢靠，以防止汽车模具圆孔倒角器对工件加工时，工件发生偏摆，而造成汽车模具圆孔倒角器对工件加工的精度不高的情况。