[实用新型]一种易于起吊的齿轮结构有效
申请号: | 202023148252.9 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214092941U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 庄晓峰;徐超 | 申请(专利权)人: | 常州市武进庙桥兴盛锻造有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;B66C1/66;F16J15/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易于 起吊 齿轮 结构 | ||
本申请涉及一种易于起吊的齿轮结构,包括齿轮本体,所述齿轮本体上贯穿开设有第一安装孔和键槽,所述键槽与第一安装孔连通,所述齿轮本体上还贯穿开设有第二安装孔,所述第二安装孔内安装有预制块,所述预制块上表面开设有弧形起吊槽,且所述弧形起吊槽的两端均与预制块上表面连通。本申请在需要搬移该齿轮结构时,工作人员只需将起吊绳索穿过弧形起吊槽并打结即可,此过程无需抬起齿轮本体,降低了工作人员起吊齿轮本体的难度,有利于工作人员对该齿轮结构进行搬移。
技术领域
本申请涉及齿轮技术领域,尤其是涉及一种易于起吊的齿轮结构。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件,它可以用来传递空间任意两轴之间的运动和动力,具有传动功率范围大、效率高、传动比准确、使用寿命长、工作安全可靠等特点。
相关技术的公告号为CN202812076U的中国专利公开了一种凸轮轴齿轮结构,包括有轮盘,围绕轮盘的四周边沿分别具有多个轮齿,轮盘的中部设有通孔,通孔的一侧设有矩形键槽,围绕通孔周围的轮盘的正面和背面分别设有环形槽,其中轮盘正面的环形槽的口部设有环形唇口。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:齿轮结构通常采用不锈钢材料制成,质量较大,搬移过程通常需要借助起吊工具,在进行搬移时,工作人员需要将上述齿轮结构一侧抬起,才能采用起吊绳索对轮盘进行捆绑,操作不便。
实用新型内容
为了降低工作人员起吊齿轮结构的难度,以便工作人员对齿轮结构进行搬移,本申请提供一种易于起吊的齿轮结构。
本申请提供的一种易于起吊的齿轮结构采用如下的技术方案:
一种易于起吊的齿轮结构,包括齿轮本体,所述齿轮本体上贯穿开设有第一安装孔和键槽,所述键槽与第一安装孔连通,所述齿轮本体上还贯穿开设有第二安装孔,所述第二安装孔内安装有预制块,所述预制块上表面开设有弧形起吊槽,且所述弧形起吊槽的两端均与预制块上表面连通。
通过采用上述技术方案,在需要搬移该齿轮结构时,工作人员只需将起吊绳索穿过弧形起吊槽并打结即可,此过程无需抬起齿轮本体,降低了工作人员起吊齿轮本体的难度,有利于工作人员对该齿轮结构进行搬移。
可选的,所述第二安装孔设有三个,三个所述第二安装孔关于齿轮本体的轴线均匀分布。
通过采用上述技术方案,三个第二安装孔内均设置预制块,在对齿轮本体进行起吊时,工作人员需将三根绳索分别穿过三个预制块上的弧形起吊槽并打结,有利于降低齿轮本体在起吊过程中发生晃动的概率,以此增强了齿轮本体在起吊过程中的稳定性。
可选的,所述弧形起吊槽的内壁上设置有光滑层。
通过采用上述技术方案,弧形起吊槽内壁经过光滑处理得光滑层,以此增大了弧形起吊槽内壁的光滑度,减小了弧形起吊槽内壁的摩擦系数,有利于减小起吊绳索与弧形起吊槽内壁之间的摩擦,降低了起吊绳索遭受磨损的概率。
可选的,所述弧形起吊槽两端均设有与弧形起吊槽插接配合的橡胶塞。
通过采用上述技术方案,在齿轮本体未起吊时,橡胶塞与弧形起吊槽插接,橡胶塞对杂物起到了良好的拦截作用,降低了杂物进入弧形起吊槽内的概率,避免了因杂物滞留于弧形起吊槽内,而影响工作人员在弧形起吊槽内安装起吊绳索的情况。
可选的,所述第二安装孔内壁靠近第二安装孔下端开口的位置上设置有外螺纹,所述预制块下端与外螺纹螺纹连接。
通过采用上述技术方案,预制块下端与第二安装孔上的外螺纹螺纹连接,以此便于工作人员对预制块进行安装或拆卸。
可选的,所述预制块上表面的中心处开设有内六角槽。
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