[实用新型]一种气缸用活动连接件

说明书

本实用新型公开了一种气缸用活动连接件，涉及气缸技术领域，为解决现有的气缸内部活塞在做往复运动时，摩擦力导致的活塞摩擦损耗较高，影响气缸的使用寿命的问题。所述气缸缸体的内部设置有活塞，所述活塞的外表面上设置有密封圈安装槽和润滑棉安装槽，所述密封圈安装槽设置有两个，且润滑棉安装槽位于两个密封圈安装槽之间，所述密封圈安装槽的内部卡扣安装有密封橡胶圈，所述润滑棉安装槽的内部安装有润滑棉，所述润滑棉的内部结构孔内附着有大量的润滑油，所述活塞的一端外表面上设置有第一橡胶块，所述第一橡胶块螺纹连接在活塞一端面的螺纹孔内。

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种气缸用活动连接件。

背景技术

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型，在整个气缸组成结构中，内部活动件至关重要。

现有的气缸内部活塞在做往复运动时，摩擦力导致的活塞摩擦损耗较高，影响气缸的使用寿命，为了降低摩擦损耗，提高气缸的使用寿命；因此市场急需研制一种气缸用活动连接件来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸用活动连接件，以解决上述背景技术中现有的气缸内部活塞在做往复运动时，摩擦力导致的活塞摩擦损耗较高，影响气缸的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸用活动连接件，包括气缸缸体，所述气缸缸体的内部设置有活塞，所述活塞的外表面上设置有密封圈安装槽和润滑棉安装槽，所述密封圈安装槽设置有两个，且润滑棉安装槽位于两个密封圈安装槽之间，所述密封圈安装槽的内部卡扣安装有密封橡胶圈，所述润滑棉安装槽的内部安装有润滑棉，所述润滑棉的内部结构孔内附着有大量的润滑油。

优选的，所述活塞的一端外表面上设置有第一橡胶块，所述第一橡胶块螺纹连接在活塞一端面的螺纹孔内，所述活塞的另一端面上设置有伸缩杆，且伸缩杆螺纹连接在活塞一端面上的螺纹孔内，所述伸缩杆的外部套接有第二橡胶块，且第二橡胶块的一端面粘贴在活塞的一端面上。

优选的，所述气缸缸体的一端固定安装有第一端座，所述气缸缸体的另一端固定安装有第二端座。

优选的，所述第一端座与第二端座的内部均设置有导气空腔，所述导气空腔与气缸缸体的内部相通。

优选的，所述第一端座与第二端座的一侧外表面上均设置有气孔，所述气孔的一端与导气空腔内部相通。

优选的，所述第二端座一端外表面的中轴位置处设置有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过在气缸缸体的内部设置活塞，活塞的外表面上设置有密封圈安装槽和润滑棉安装槽，密封圈安装槽设置有两个，且润滑棉安装槽位于两个密封圈安装槽之间，密封圈安装槽的内部卡扣安装有密封橡胶圈，润滑棉安装槽的内部安装有润滑棉，润滑棉的内部结构孔内附着有大量的润滑油，此举可以利用润滑棉将润滑棉上附着的润滑油涂抹在气缸缸体的内壁上，在保证密封性能的前提下降低了活塞与气缸缸体之间的摩擦力，降低了气缸在工作过程中的损耗，同时也降低了密封橡胶圈的摩擦损耗，有效的提高了密封橡胶圈的使用寿命，进而提高了该气缸的使用寿命；

2、该实用新型通过在活塞的一端外表面上设置第一橡胶块，第一橡胶块螺纹连接在活塞一端面的螺纹孔内，活塞的另一端面上设置有伸缩杆，且伸缩杆螺纹连接在活塞一端面上的螺纹孔内，伸缩杆的外部套接有第二橡胶块，且第二橡胶块的一端面粘贴在活塞的一端面上，此举可以利用第一橡胶块和第二橡胶块来降低该气缸在工作中活塞与气缸内部结构的冲撞力度，有效的提高了该气缸的结构稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构图；

图2为本实用新型的主视图；