[实用新型]一种新型汽车零件副箱轴承盖

说明书

本实用新型提供了一种新型汽车零件副箱轴承盖，包括顶盖和连接套,所述连接套的内部设置有限位组件，所述限位组件包括安装环，所述安装环安装于连接套内部的两侧，两个所述安装环之间连接有气囊，所述气囊的底端连接有按压杆，所述按压杆的两侧均连接有固定盒，两个所述固定盒内部靠近按压杆的一侧均连接有两个弹簧，四个所述弹簧的一端均连接有卡块并延伸至固定盒的外部，所述连接套两侧的一端均开设有槽口。本实用新型通过汽车行驶过程中产生的高温增加零件副箱中的气压，从而使气囊膨胀，使得卡块随之滑动并被弹簧送出槽口，完成轴承盖的固定。

技术领域

本实用新型主要涉及汽车零部件的技术领域，具体为一种新型汽车零件副箱轴承盖。

背景技术

目前，汽车行业发展的步伐愈来愈快，对整车的质量要求也越来越高，车身的各个部件均影响着整车的质量，其中零件副箱也占其中较大的比例。

根据专利文献（公开号CN205908654U）所提供的一种冲压汽车轴承盖，包括冲压轴承盖本体，所述冲压轴承盖本体上设置有通孔，所述通孔呈m字形设置，所述通孔内设置有第一碳纤维条、第二碳纤维条和第三碳纤维条，所述第一碳纤维条和第二碳纤维条均呈纵向等间距分布于通孔内，所述第一碳纤维条和第二碳纤维条相平行，所述第三碳纤维条位于第一碳纤维条和第二碳纤维条之间，所述第一碳纤维条和第二碳纤维条均与第三碳纤维条相垂直，所述第一碳纤维条和第二碳纤维条均与第三碳纤维条固定连接，所述第一碳纤维条、第二碳纤维条和第三碳纤维条均与冲压轴承盖本体固定连接；该冲压汽车轴承盖重量轻盈。

在汽车行驶时，容易产生剧烈运动，并且剧烈运动容易造成轴承盖附近螺丝松动，从而出现安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种新型汽车零件副箱轴承盖，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种新型汽车零件副箱轴承盖，包括顶盖和连接套,所述连接套的内部设置有限位组件，所述限位组件包括安装环，所述安装环安装于连接套内部的两侧，两个所述安装环之间连接有气囊，所述气囊的底端连接有按压杆，所述按压杆的两侧均连接有固定盒，两个所述固定盒内部靠近按压杆的一侧均连接有两个弹簧，四个所述弹簧的一端均连接有卡块并延伸至固定盒的外部，所述连接套两侧的一端均开设有槽口，通过汽车行驶过程中产生的高温增加零件副箱中的气压，从而使气囊膨胀，使得卡块随之滑动并被弹簧送出槽口，完成轴承盖的固定。

优选的，两个所述卡块均呈直角梯台状且底面靠近顶盖，从而方便拆卸时能够向内收缩。

优选的，两个所述固定盒内部的顶端和底端均开合有滑槽，四个所述滑槽的内部均安装有滑块，四个所述滑块与卡块的底端和顶端对应连接，从而保证卡块定向滑动不会偏移。

优选的，所述连接套的底端连接有顶盖，所述顶盖与连接套的连接处套设有垫圈，从而增加轴承盖的密封性。

优选的，所述垫圈的顶端均匀开设有八个安装螺孔，从而配合螺母完成密封盖的安装。

优选的，所述按压杆的顶端延伸至顶盖的外部，所述按压杆与顶盖之间通过限位滑轨滑动连接，从而实现按下按压杆使卡块向内收缩完成拆卸工作。

优选的，所述按压杆外部的底端和中段均套设有密封圈，从而保证设备内部的密封，实现气囊增压膨胀的功能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过螺母将顶盖安装在零件副箱上，在车辆行驶过程中，由于内部温度升高气压增大，气囊随之膨胀，将按压杆顶起，使得两个固定盒随之上升，同时弹簧复位，使得卡块沿滑槽向外滑动直至伸展出槽口，使得卡块与零件副箱的侧边形成抵接，当需要拆卸时，按下按压杆使得卡块的斜边随之滑动从而向内收缩，拆下螺母完成装置的拆卸更换，通过设置限位组件增加轴承盖的紧固性，利用行车过程中的高温高压作为原动力，避免行车途中螺栓松动的情况发生。