[实用新型]一种涡轮发动机的内嵌式电机冷却结构有效
申请号: | 202023151057.1 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213879551U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 宋志平;陈喆;王健;刘林涛;李资晨;姚远 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02K7/14;H02K9/04;H02K9/19;F02C7/26;F02C7/141 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 710049 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 发动机 内嵌式 电机 冷却 结构 | ||
1.一种涡轮发动机的内嵌式电机冷却结构,其特征在于,包括离心压气机转子(7),离心压气机转子(7),前部设置有电机转子磁钢(3),电机转子磁钢(3)外包裹有电机线圈绕组(2),电机转子磁钢(3)前部设置有轴流压气机转子(1),轴流压气机转子(1)外设置有轴流压气机机匣(4),轴流压气机转子(1)、电机转子磁钢(3)和离心压气机转子(7)的转速相同,轴流压气机机匣(4)上设置有若干压气机机匣支板(5),压气机机匣支板(5)上开设有冷却通道(6)。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机的内嵌式电机冷却结构,其特征在于,电机线圈绕组(2)的引线从轴流压气机机匣支板(5)处引出。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机的内嵌式电机冷却结构,其特征在于,冷却通道(6)内的冷却介质为燃油。
4.根据权利要求3所述的一种涡轮发动机的内嵌式电机冷却结构,其特征在于,冷却通道(6)在电机线圈绕组(2)处循环后引出,通往发动机燃烧室。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机的内嵌式电机冷却结构,其特征在于,电机线圈绕组(2)作为发动机静子。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机的内嵌式电机冷却结构,其特征在于,轴流压气机转子(1)、电机转子磁钢(3)和离心压气机转子(7)共同组成发动机转子。
7.根据权利要求6所述的一种涡轮发动机的内嵌式电机冷却结构,其特征在于,发动机转子为一体式结构。
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