[实用新型]一种新型绝缘球型支座

说明书

本实用新型属于桥梁支座技术领域，并具体公开了一种新型绝缘球型支座。包括上支座板、球冠、中座板、绝缘橡胶以及下支座板，上支座板包括上支座平板和第一环形限位件，中座板包括第二环形限位件和球冠转动支撑件，绝缘橡胶上设有可容纳第二环形限位件的环形开口，下支座板包括下支座平板以及设于所述下支座平板两侧的第三环形限位件，第三环形限位件与所述第二环形限位件之间还设有环形绝缘承压板。本实用新型通过上支座板与中座板之间用环形绝缘板进行隔开，中座板与下支座板之间用环形绝缘承压板及绝缘板进行隔开，同时配合限位件进行相应的径向限位，因而可实现双重防护阻断电流的传递，具有绝缘效果好、耐腐蚀性高、使用寿命长等特点。

技术领域

本实用新型属于桥梁支座技术领域，更具体地，涉及一种新型绝缘球型支座。

背景技术

目前，随着公路、铁路、桥梁交通的迅速发展，对用于承压的支座也提出了很多新的要求。例如，在特殊交通条件下，轨道交通运输过程中会产生静电或较多的杂散电流，这些电流会对桥梁结构进行电化学腐蚀，缩短金属管线的寿命，甚至对过往车辆行人造成不利影响。常规桥梁支座一般为钢性连接，会直接将运输过程中产生的电流由桥梁经支座下传至地面，形成电流的闭环通路，间接为这些损伤创造了条件。

现有的绝缘支座，分别在上支座板上表面或下支座板下表面安装绝缘板，在上下板孔内安装绝缘套，绝缘材料一般为橡胶或尼龙，该种绝缘材料耐腐蚀性能差，很难满足长久使用的要求。

基于上述缺陷和不足，本领域亟需对现有的球型支座做出进一步的改进设计，构建安全、耐用的绝缘球型支座，通过限位与绝缘装置的配合，解决现有技术中球型支座腐蚀性能差，很难满足长久使用的问题。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种新型绝缘球型支座，其中结合球型支座自身的特征及其提供转动副和绝缘工艺特点，相应的对其关键组件如上支座板、球冠、中座板、绝缘橡胶、下支座板和限位件的结构及其具体设置方式进行研究和设计，相应的通过上支座板与中座板之间用环形绝缘板进行隔开，中座板与下支座板之间用环形绝缘承压板及绝缘板进行隔开，同时配合限位件进行相应的径向限位，因而可实现双重防护阻断电流的传递，具有绝缘效果好、耐腐蚀性高、使用寿命长等特点。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种新型绝缘球型支座，其特征在于，包括依次连接的上支座板、球冠、中座板、绝缘橡胶以及下支座板，其中，

所述上支座板包括上支座平板以及设于所述上支座平板端部的第一环形限位件；

所述球冠设于所述上支座平板及所述环形限位件形成的空腔内；

所述中座板设于所述球冠底部，且与所述球冠滑动连接，所述中座板包括第二环形限位件以及与该第二环形限位件固定连接的球冠转动支撑件，所述第二环形限位件一端通过环形绝缘板与所述第一环形限位件间隔活动连接，另一端与所述绝缘橡胶活动连接；

所述绝缘橡胶上设有可容纳所述第二环形限位件的环形开口；

所述下支座板包括下支座平板以及设于所述下支座平板两侧的第三环形限位件，所述第三环形限位件与所述开口配合，形成容纳所述第二环形限位件的U形结构，且该第三环形限位件与所述第二环形限位件之间还设有环形绝缘承压板。

作为进一步优选的，所述球冠与所述上支座平板之间还设有平面滑动摩擦板，相应的，在所述球冠的顶面开设有容纳该平面滑动摩擦板的第一凹槽。

作为进一步优选的，所述第一凹槽的高度不大于所述平面滑动摩擦板的厚度。

作为进一步优选的，所述平面滑动摩擦板为改性高分子量达克纶。

作为进一步优选的，所述球冠与所述球冠转动支撑件之间还设有球面滑动摩擦板，相应的，在所述球冠转动支撑件上还开设有容纳该球面滑动摩擦板的第二凹槽。