[实用新型]一种便于内部维修的液晶显示屏

说明书

本实用新型公开了一种便于内部维修的液晶显示屏，包括车载导航壳体，车载导航壳体内壁顶部和底部的后侧均固定连接有安装板，车载导航壳体内壁的前侧设置有防护框，防护框背面的四角均固定连接有定位柱，车载导航壳体的内部设置有位于安装板前侧的pcb板，pcb板的前侧设置有液晶显示器，液晶显示器通过导线与pcb板电性连接，车载导航壳体正面的顶部和底部均滑动安装有卡紧组件。本实用新型通过设置车载导航壳体、安装板、防护框、定位柱、pcb板、液晶显示器和卡紧组件的配合使用，解决了现有车载导航零部件组装关系复杂，拆装困难，不便于维修，降低了维修便捷性和维修效率的问题，具备了维修效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及液晶显示屏技术领域，具体为一种便于内部维修的液晶显示屏。

背景技术

由于电子产品容易损害，且现有车载导航零部件组装关系复杂，拆装困难，不便于维修，降低了维修便捷性和维修效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于内部维修的液晶显示屏，具备了维修效率高的优点，解决了现有车载导航零部件组装关系复杂，拆装困难，不便于维修，降低了维修便捷性和维修效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于内部维修的液晶显示屏，包括车载导航壳体，所述车载导航壳体内壁顶部和底部的后侧均固定连接有安装板，所述车载导航壳体内壁的前侧设置有防护框，所述防护框背面的四角均固定连接有定位柱，所述车载导航壳体的内部设置有位于安装板前侧的pcb板，所述pcb板的前侧设置有液晶显示器，所述液晶显示器通过导线与pcb板电性连接，所述车载导航壳体正面的顶部和底部均滑动安装有卡紧组件，所述pcb板和液晶显示器均与定位柱滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述卡紧组件包括卡紧板，所述车载导航壳体正面顶部和底部的两侧均固定连接有滑块，所述滑块呈梯形设置，所述卡紧板的背面与滑块滑动连接，所述车载导航壳体顶部和底部的两侧均固定连接有拉簧，所述拉簧的远离车载导航壳体的一端与卡紧板的内侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述防护框的内侧固定连接有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈远离防护框的一侧与液晶显示器的表面接触，所述定位柱表面的左侧套设有限位橡胶圈。

作为本实用新型优选的，所述定位柱的表面套设有位于pcb板前侧的橡胶套筒，所述橡胶套筒位于液晶显示器的后侧。

作为本实用新型优选的，所述定位柱的表面套设有位于液晶显示器前侧的弹簧，所述弹簧的前端与防护框的背面固定连接，所述弹簧的后端与液晶显示器的前侧接触。

作为本实用新型优选的，所述卡紧板的正面固定连接有拨动球，所述拨动球的表面开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置车载导航壳体、安装板、防护框、定位柱、pcb板、液晶显示器和卡紧组件的配合使用，解决了现有车载导航零部件组装关系复杂，拆装困难，不便于维修，降低了维修便捷性和维修效率的问题，具备了维修效率高的优点。

2、本实用新型通过设置卡紧板、滑块和拉簧，便于使用者通过拉簧的拉力将卡紧板向内侧移动，对防护框进行限位，防止防护框向前侧弹出掉落，滑块可对卡紧板进行限位，防止卡紧板向前侧移动掉落。

3、本实用新型通过设置橡胶密封圈和限位橡胶圈，便于使用者通过橡胶密封圈防止外界的灰尘进入车载导航壳体的内部，同时限位橡胶圈能够使定位柱向前侧拆除后不会与pcb板分离，保证pcb板与液晶显示器整体拆除进行维修。

4、本实用新型通过设置橡胶套筒，便于使用者通过橡胶套筒使pcb板与液晶显示器保持安装距离，防止相互撞击磕损。

5、本实用新型通过设置弹簧，便于使用者通过弹簧的弹力将液晶显示器向后弹动进行紧密安装，同时吸收车辆移动时的震动力，体高减震效果。