[实用新型]一种可过滤灰尘的发动机管道

说明书

本实用新型公开了一种可过滤灰尘的发动机管道，包括输送管道、第一卡扣连接件、气体缓冲箱和第二卡扣连接件，所述输送管道的左端连接有第一卡扣连接件，所述输送管道的右端连接有第二卡扣连接件，所述第一卡扣连接件和第二卡扣连接件的上部连接有紧定丝杠，且第一卡扣连接件和第二卡扣连接件的内部设有密封圈，所述输送管道的上部连接有固定连接板，所述输送管道的上部连接有气体缓冲箱，所述气体缓冲箱的上部通过螺钉与开合端盖连接，所述气体缓冲箱的内部设有过滤网，本实用新型利用气体缓冲箱可以达到清理空气粉尘的目的，并且防止灰尘进入发动机的内部，通过第一卡扣连接件和第二卡扣连接件可以达到方便安装输送管道的作用。

技术领域

本实用新型涉及发动机管道技术领域，具体是一种可过滤灰尘的发动机管道。

背景技术

发动机在进行工作时需要通过气体燃料在机器内部燃烧产生热能，然后再转变为机械能提供给汽车，从而能够实现产生动力的作用，并且发动机在运动过程中需要利用压缩的方式使空气进行剧烈燃烧，同时能够爆发出强大的能量，可以为汽车提供动能，发动机在运转时既可以需要空气产生能量，也要将燃烧后的气体排出发动机，从而需要管道将气体进行输送，达到减小发动机的磨损，传统的管道在使用时不便于进行安装，并且稳定性比较差，很容易造成松动，不能达到过滤内部粉尘的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可过滤灰尘的发动机管道，以解决传统管道在使用时不便于进行安装，并且稳定性比较差，很容易造成松动，不能达到过滤内部粉尘的作用问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可过滤灰尘的发动机管道，包括输送管道、第一卡扣连接件、排污管道、气体缓冲箱和第二卡扣连接件，所述输送管道的左端连接有第一卡扣连接件，所述输送管道的右端连接有第二卡扣连接件，所述第一卡扣连接件和第二卡扣连接件的上部连接有紧定丝杠，且第一卡扣连接件和第二卡扣连接件的内部设有密封圈，所述输送管道的上部连接有固定连接板，所述输送管道的上部连接有气体缓冲箱，所述气体缓冲箱的上部通过螺钉与开合端盖连接，所述气体缓冲箱的下端连接有排污管道，且排污管道的上部连接有排污阀，所述气体缓冲箱的内部设有过滤网。

优选的，所述第一卡扣连接件和第二卡扣连接件的内侧设有环形凹槽，且第一卡扣连接件和第二卡扣连接件的端面设有螺纹孔，可以将密封圈固定在第一卡扣连接件和第二卡扣连接件的内部。

优选的，所述固定连接板的上部设有圆形通孔，且固定连接板和输送管道通过固定胶连接，通过固定连接板可以提高输送管道的稳定性。

优选的，所述输送管道和气体缓冲箱采用密封胶连接，且气体缓冲箱的上端设有端盖安装槽，可以将开合端盖固定在气体缓冲箱的上部。

优选的，所述气体缓冲箱的内侧通过滑动块与过滤网滑动连接，且过滤网均设有3个，可以提高过滤网的过滤效果，具有方便维护的特点。

优选的，所述排污管道的内部设有挡板，所述挡板的倾斜角度为60°，利用挡板可以达到阻挡排污管道内部的灰尘的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用气体缓冲箱可以达到清除空气粉尘的目的，并且防止灰尘进入发动机的内部，从而能够使输送管道达到过滤的作用，利用输送管道可以实现发动机气体输送的目的，并且能去除空气中的杂质，以免增大输气的阻力，减小对发动机的磨损，达到保护管道以及发动机的作用，通过第一卡扣连接件和第二卡扣连接件可以达到方便安装输送管道的作用，可以保证管道的稳定性，通过排污阀方便将排污管道内部的灰尘排出，并且还能减小内部液体的残留，提高了输送管道的安全性，具有安装方便，便于维护的特点。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为本实用新型左视结构示意图。

图3为本实用新型气体缓冲箱剖视结构示意图。