[实用新型]一种新型的导光棒

说明书

本实用新型公开了一种新型的导光棒，包括相连的第一导光部和第二导光部，第一导光部为柱状，第二导光部为锥形体，且第一导光部和第二导光部具有相同的中轴线，第二导光部的底面与第一导光部中轴线的垂直截面相匹配，其外表面由涂层区和反射区组成，涂层区上设有用于光线穿出的耐高温无机涂层，本实用新型第一导光部和第二导光部一体成型，二者同轴线设置，具有轴对称特性，提高了该导光棒安装于车灯LED模组、以及模组安装时的便捷性和精准性；第二导光部上具有反射区，提高光线在第二导光部内的反射，提高第二导光部的发光效果。

技术领域

本实用新型涉及导光棒技术领域，尤其涉及一种新型的导光棒。

背景技术

LED光源具有节能环保及长寿命等优势，但现有LED光源为一面发光体，其发光特性和传统车灯灯丝如卤素灯丝或钨灯丝的发光特性不同，使其无法直接取代传统灯丝。现有技术提出一种虚拟灯丝，其将LED光源出射的光导入一导光棒中，模拟传统灯丝的发光特性，使其可直接取代传统灯丝。

如申请号201920083543 .2、名称为一种照明装置的专利中，公开了第一光导，包括第一导光部及第二导光部，所述第二导光部包含发光面，所述光源出射的光至少部分耦合进入所述第一导光部，并从所述第二导光部的所述发光面出射；所述第二导光部垂直于所述第一光导中心线的截面面积沿所述光源光轴方向逐渐减小；所述发光面不具有旋转对称性。

由于其具有的特征，其具有两方面的缺陷：一是第一导光部和/或第二导光部该种具有类似于切面的非规则结构，在加工过程中，会导致工序较为复杂；另一方面，将该光导（导光棒）安装于车灯LED模组后，该模组在装配过程中需要考虑由于光导上类似于切面非规则结构的找位和定位，安转工序容易出错。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的导光棒，第一导光部和第二导光部一体成型，二者同轴线设置，具有轴对称特性，提高了该导光棒安装于车灯LED模组、以及模组安装时的便捷性和精准性；第二导光部上具有反射区，提高光线在第二导光部内的反射，提高第二导光部的发光效果。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型的导光棒，包括相连的第一导光部和第二导光部，所述第一导光部为柱状，所述第二导光部为锥形体，且所述第一导光部和第二导光部具有相同的中轴线，所述第二导光部的底面与第一导光部中轴线的垂直截面相匹配，其外表面由涂层区和反射区组成，所述涂层区上设有用于光线穿出的耐高温无机涂层。

作为进一步的优化，所述反射区位于第二导光部上连接于第一导光部的一侧，其具有向第二导光部顶端延伸的凸型弧面。

作为进一步的优化，所述第二导光部上位于非凸型弧面部分为钻石切面。

作为进一步的优化，所述第一导光部中轴线的垂直截面为圆形、椭圆形、方形或矩形。

作为进一步的优化，所述第一导光部和第二导光部的高度之和为30-60mm。

作为进一步的优化，该新型的导光棒还包括散热层，所述散热层设置于第一导光部的至少部分侧表面上，用于对所述第一导光部进行散热，所述散热层通过荧光胶层粘接在所述第一导光部的侧表面上。

作为进一步的优化，所述荧光胶层的折射率相当于所述第一导光部的折射率。

作为进一步的优化，所述第一导光部的折射率为1.4-1.6。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

1.第一导光部和第二导光部一体成型，二者同轴线设置，具有轴对称特性，该导光棒安装于车灯LED模组后，该模组在安装时不用通过调整角度定位，可直接进行安装，提高了该导光棒安装于车灯LED模组、以及模组安装时的便捷性和精准性；

2.通过第二导光部上未涂覆有耐高温无机涂层的区域作为第二导光部的反射区，提高光线在第二导光部内的反射，提高第二导光部的发光效果。