[实用新型]车载多功能模块有效

专利信息
申请号: 202023155892.2 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN213991308U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 王诗活;刘从波;段恩敏 申请(专利权)人: 江苏骅盛车用电子股份有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;H05K5/00;H01R27/00;H01R31/06
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 杜丹盛
地址: 215321 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车载 多功能 模块
【说明书】:

本实用新型提供了车载多功能模块,其将TYPE C、TYPE A、HDMI、SIM/SD/TF卡接口集成为一个模块,其便于组装、节约车载空间、节约材料用量,实现环保和轻量化。前壳体的外露面板上排布有TYPE C充电接口、TYPE A充电接口、用户端HDMI接口、用户端信号数据接口,后壳体的后端板上布置有电源端子、HDMI插口、信号数据传输接口,前壳体的后导部分定位卡装于后壳体的后导部分、并形成内部腔体,内部腔体内设置有信号传输线路板、充电线路板,电源端子连接至充电线路板、经充电线路板转接后输出至TYPE C充电接口、TYPE A充电接口,用户端HDMI接口、用户端信号数据接口分别连接至信号传输线路板后经过信号传输线路板数据处理后将数据信息传递至HDMI插口、信号数据传输接口。

技术领域

本实用新型涉及车载功能模块的技术领域,具体为车载多功能模块。

背景技术

现在汽车功能要求越来越多,造成车载零件繁多,组装繁琐,时间长。现有便携设备的HDMI接口传输速度和其他设备连接的局限性,以及车联网设备对移动通讯服务需求的迅速发展拉动车载电器设备对SIM卡的需求,但现有技术中的SIM卡以及SD卡内置于车联网或者终端设备内部,不方便用户随时更换SIM/SD/TF卡,故急需一款能够适应现代化需求的车载功能模块。

发明内容

针对上述问题,本实用新型提供了车载多功能模块,其将TYPE C、TYPE A、HDMI、SIM/SD/TF卡接口集成为一个模块,其便于组装、节约车载空间、节约材料用量,实现环保和轻量化。

车载多功能模块,其特征在于:其包括前壳体、后壳体,所述前壳体的外露面板上排布有TYPE C充电接口、TYPE A充电接口、用户端HDMI接口、用户端信号数据接口,所述后壳体的后端板上布置有电源端子、HDMI插口、信号数据传输接口,所述前壳体的后导部分定位卡装于所述后壳体的后导部分、并形成内部腔体,所述内部腔体内设置有信号传输线路板、充电线路板,所述电源端子连接至充电线路板、经充电线路板转接后输出至所述TYPE C充电接口、TYPE A充电接口,所述用户端HDMI接口、用户端信号数据接口分别连接至信号传输线路板后经过信号传输线路板数据处理后将数据信息传递至HDMI插口、信号数据传输接口,所述电源端子电连接至信号传输线路板、供电,所述用户端信号数据接口具体为SIM/SD/TF卡接口。

其进一步特征在于:

所述SIM/SD/TF卡接口插装对应的SIM卡、SD卡、TF卡中的任意一种,用户端信号数据经数据格式转换后从后面板数据输出接口输出;

所述信号传输线路板上集成有POWER输入、两路稳压模块、数据模式转换电路、HDMI数据格式转换电路,所述电源端子通过线路连接至POWER输入,所述用户端信号数据接口连接至数据模式转换电路后连接至信号数据传输接口,所述用户端HDMI接口连接至所述HDMI数据格式转换电路后连接至HDMI插口,所述POWER输入分别连接对应的稳压模块经稳压后分别为数据格式转换电路供电;

所述充电线路板上设置有电源反向保护器件、EMC防护回路、两个独立布置的DCDC芯片、充电协议芯片,所述DCDC芯片内置有电压转换回路,所述电源端子连接至电源反向保护器件和EMC防护回路后分别连接对应的DCDC芯片,Type-C充电接口、Type-A充电接口分别连接至充电协议芯片和电压转换回路,Type-C充电接口、Type-A充电接口的两路输出由各自的充电协议芯片分别控制,充电协议芯片内置有协议侦测模块,充电协议芯片通过和被充电设备的握手通讯,控制电压转换芯片的输出电压给移动设备充电。

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