[实用新型]一种应用于车体内的水管支架

说明书

本实用新型公开了一种应用于车体内的水管支架，包括呈“Z”字形的钣金件，钣金件包括固定部和支撑部，固定部设有安装孔，支撑部与固定部连接，支撑部设有第一束管部和第二束管部，第一束管部与第二束管部间隔布置，第一束管部包括两个呈左右相对布置且竖立于支撑部顶面的第一扣板，两个第一扣板之间预留间距且二者之间构成呈“U”形的第一束管孔，第二束管部包括两个呈左右相对布置且竖立于支撑部顶面的第二扣板，两个第二扣板之间预留间距且二者之间构成呈“O”形的第二束管孔。本实用新型能够对水管起到支撑固定作用，延长水管的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种应用于车体内的水管支架。

背景技术

汽车中存在着很多管路，包括用于输送汽油、机油、润滑油、冷却液等等的管路。冷却系统为发动机重要的系统之一，其外围管路布置的紧凑性尤为重要。在冷却系统中，由于各种水管的存在，且机器振动和其它外部因素，经常出现连接处密封不严，造成停机或漏水。因此需要设计一种能够固定水管的支架。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于车体内的水管支架，通过水管支架开支撑固定多个水管，减小水管的振动幅度。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种应用于车体内的水管支架，包括呈“Z”字形的钣金件，所述钣金件包括固定部和支撑部，所述固定部设有安装孔，所述支撑部与所述固定部连接，所述支撑部设有第一束管部和第二束管部，所述第一束管部与所述第二束管部间隔布置，所述第一束管部包括两个呈左右相对布置且竖立于所述支撑部顶面的第一扣板，两个所述第一扣板之间预留间距且二者之间构成呈“U”形的第一束管孔，所述第二束管部包括两个呈左右相对布置且竖立于所述支撑部顶面的第二扣板，两个所述第二扣板之间预留间距且二者之间构成呈“O”形的第二束管孔。

作为一种优选，所述第一束管孔中设有两个呈左右相对布置且分别与两个所述第一扣板连接的防脱板，两个防脱板为弹性材质，两个所述防脱板向下倾斜布置且二者之间预留间距。

作为一种优选，所述固定部呈“┐”形且包括与所述支撑部连接的竖板，所述安装孔设于所述竖板上。

作为一种优选，所述第一束管部中位于左侧的所述第一扣板与所述竖板之间预留间距且二者之间构成呈“U”形的第三束管孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：支架为呈“Z”字形的钣金件，结构简单，加工方便，支架通过固定部上的安装孔配合螺栓组件可固定在车体中，支撑部上的第一束管部与第二束管部可用于支撑水管，水管穿过第一束管孔或第二束管孔，第一扣板与第二扣板可对水管起到箍束作用，进而能够减小水管的振动幅度，延长水管的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型前视图；

图2为本实用新型立体结构示意图。

图中：1、固定部；2、支撑部；101、安装孔；21、第一束管部；22、第二束管部；211、第一扣板；212、第一束管孔；221、第二扣板；222、第二束管孔；213、防脱板；11、竖板；233、第三束管孔。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。