[实用新型]一种适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置有效

专利信息
申请号: 202023157989.7 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN214219410U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 曹丽娜 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: E01D21/06 分类号: E01D21/06;E01D2/04;E01D19/00
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 褚庆森
地址: 250357 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 段式 悬臂 拼装 桥梁 复合型 纵向 连接 装置
【说明书】:

本实用新型的适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置,桥梁的两端设置有桥墩,两端的桥墩的上端依次连接有多个节段的箱梁节段,箱梁节段的上端设置有用于箱梁节段连接时吊装箱梁节段的架桥机,其特征在于:所述的箱梁节段的左侧面上相互间隔一定的距离均匀固定有多个水平的复合型纵向连接装置,箱梁节段的上端面的右侧边缘处相互间隔一定的距离开设有水平的用于卡入复合型纵向连接装置的卡槽,箱梁节段的内部箱体的下端面的右侧边缘开设有条型槽。本实用新型提高了箱梁节段之间的连接强度,提高了桥梁的剪力承受强度,提高了桥梁整体稳定性,避免危险风险源的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种拼装桥梁连接装置,更具体的说,尤其涉及一种适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置。

背景技术

节段式悬臂拼装是一种新兴的施工工艺,其施工方式与传统的支架现浇施工、转体施工及顶推施工等有所不同,其具有施工周期短、施工风险较低及对周边环境影响小等优点。随着我国劳动成本和工业化水平的提高,节段式悬臂拼装施工工艺在我国具有广泛的应用前景。

其中,箱梁节段混凝土的剪切受力较为复杂,且剪切破坏属于脆性破坏,对桥梁结构危害极大。然而,对于各节段拼装的接缝通常采用:不作处理的干接缝、涂以环氧树脂的胶接缝及现浇湿接缝,此三种接缝处理方式,并不能使桥梁具有良好的整体性,抵抗竖向剪力的性能较差,容易产生剪力裂缝,引发安全风险事故。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点,提供了一种适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置。

本实用新型的适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置,桥梁的两端设置有桥墩,两端的桥墩的上端依次连接有多个节段的箱梁节段,箱梁节段的上端设置有用于箱梁节段连接时吊装箱梁节段的架桥机,其特征在于:所述的箱梁节段的左侧面上相互间隔一定的距离均匀固定有多个水平的复合型纵向连接装置,复合型纵向连接装置前半节固定于箱梁节段内,后半节伸出箱梁节段外;

箱梁节段的上端面的右侧边缘处相互间隔一定的距离开设有水平的用于卡入复合型纵向连接装置的卡槽,箱梁节段的上端面右侧的卡槽的中心线与箱梁节段的上端面左侧的复合型纵向连接装置中心线对齐;箱梁节段的内部箱体的下端面的右侧边缘处开设有水平的用于卡入复合型纵向连接装置的贯通的条型槽。

复合型纵向连接装置包括纵向连接工字钢和复合型连接栓钉,复合型连接栓钉分别纵向固定于纵向连接工字钢横断面的四个角及中间部位,纵向连接工字钢的立柱两内侧面上相互间隔一定的距离垂直固定有多个复合型连接栓钉;复合型连接栓钉的底部设置有栓钉底座,栓钉底座的上端固定有主栓钉,主栓钉的侧面上均匀的固定有多个向上倾斜的辅栓钉。

本实用新型的适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置,卡槽的长度与宽度均大于伸出箱梁节段的复合型纵向连接装置的长度与宽度。

本实用新型的适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置,条型槽的长度大于伸出箱梁节段的复合型纵向连接装置的长度。

本实用新型的适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置,纵向连接工字钢的前半节水平固定于箱梁节段内部的钢筋笼上,纵向连接工字钢的后半节伸出箱梁节段外侧。

本实用新型的适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置,箱梁节段在连接时,卡槽内卡入复合型纵向连接装置后浇筑混凝土。

本实用新型的适用于节段式悬臂拼装桥梁的复合型纵向连接装置,箱梁节段在连接时,条型槽内卡入复合型纵向连接装置后浇筑混凝土。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置复合型纵向连接装置与卡槽相配和连接,并浇筑混凝土,提高了箱梁节段之间的连接强度,提高了桥梁的剪力承受强度,提高了桥梁整体稳定性,避免危险风险源的发生。复合型纵向连接装置设置为纵向连接工字钢,且通过设置主辅栓钉,增加复合型总想连接装置于混凝土的接触面积与抗拉力,施工简单,便于安装,节省施工时间,提高工作效率。

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